A、 站务人员、检修人员发现的，影响行车和客运，满足抢修条件或车辆调度认为有必要抢修的故障工单由故障发现人创建
B、 不满足抢修条件且维修专业明确的，由故障发现人填写故障报告并提交至相应生产调度
C、 故障涉及两个及以上专业的，采用同一工单的形式提报至相关生产调度
D、 站务人员、检修人员发现的，影响行车和客运，满足抢修条件或车辆调度认为有必要抢修的故障工单由车辆调度创建
答案：BD
A、 站务人员、检修人员发现的，影响行车和客运，满足抢修条件或车辆调度认为有必要抢修的故障工单由故障发现人创建
B、 不满足抢修条件且维修专业明确的，由故障发现人填写故障报告并提交至相应生产调度
C、 故障涉及两个及以上专业的，采用同一工单的形式提报至相关生产调度
D、 站务人员、检修人员发现的，影响行车和客运，满足抢修条件或车辆调度认为有必要抢修的故障工单由车辆调度创建
答案：BD
A. 供电
B. 轨道
C. 通信
D. 机电
A. 制动压力
B. 制动级位
C. 制动塞门
D. 乘车率
A. 车辆调度
B. 车场调度
C. 相关专业生产调度
D. 值班主任
A. 全权处置
B. 初期控制
C. 配合处置
D. 客运服务
A. 通用安全红线
B. 行车客运安全红线
C. 维保部分红线内容
D. 线网指挥中心安全红线
A. 车辆
B. 通号
C. 供电
D. 机电
A. 红花堰车辆段
B. 红光停车场
C. 西河停车场
D. 北郊车辆段
A. 抢修事件
B. IV级及以上突发事件
C. 突发事件
D. 预警事件
