A、 壳体上平面与第一、二轴轴承承孔的公共轴线的平行度公差为2.0mm
B、 壳体上各轴承(或轴)承孔轴线间尺寸偏差的绝对值,允许比原设计规定增加0.02mm
C、 壳体上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加0.02mm
D、 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为0.25mm
E、 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为0.15mm
答案：BCE
A、 壳体上平面与第一、二轴轴承承孔的公共轴线的平行度公差为2.0mm
B、 壳体上各轴承(或轴)承孔轴线间尺寸偏差的绝对值,允许比原设计规定增加0.02mm
C、 壳体上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加0.02mm
D、 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为0.25mm
E、 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为0.15mm
答案：BCE
A. 单一制
B. 复合制
C. 邦联制
D. 联邦制
E. 国家共同体
A. 发动机无着火征兆,不能启动
B. 发动机温度过高,怠速不稳
C. 打开点火开关,启动发动机,电流表动态正常
D. 排气管冒黑烟并伴有"突、突”声
A. 正常
B. 怠速
C. 高速
D. 正常、怠速、高速均正确
A. 观念
B. 制度
C. 信念
D. 习惯
A. 在车下将变速驱动桥移至与发动机对齐
B. 将变速驱动桥置于专用拆装千斤顶上,插好安全链条
C. 将变速驱动桥移向发动机,并使变矩器的导向柱插入曲轴导向孔中,以多用途润滑脂润滑变矩器导向柱
D. 插入1~2个变矩器壳体固定螺栓,以固定变速驱动桥位置
A. 变小
B. 变大
C. 不变
D. 随机变化
A. 前轮左、右轮轮胎气压不一致
B. 前钢板弹簧左、右弹力不一致
C. 一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧
D. 转向性能良好
