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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1267.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是消除内应力。

答案:A

1_1_汽车修理工三级理论知识
817.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效热处理,其加热温度是(      )℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009565-2652-d025-c0f0-9b9ce9a83100.html
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258.变速器(      )螺母拧紧力矩为10 N·M。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000400b9-2bf9-c9d4-c0da-3dc9e14ce300.html
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133.若汽油发动机两缸或多缸不工作,可用(      ) 找出不工作的汽缸。
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412.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000400b9-2bfb-0e7b-c0da-3dc9e14ce300.html
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684.轿车车身妁修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结;涂装等方法,从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004562b-5155-36bd-c0da-3dc9e14ce300.html
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759.下列现象属于轮胎异常磨损的是(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009565-2652-550c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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1435.起动机一般由(      )等部分组成。
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338.柴油发动机超速、超负荷工作会引起燃油消耗过大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000400b9-2bfa-709c-c0da-3dc9e14ce300.html
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324.蒸发器被灰尘等异物堵住,不会影响制冷系统工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004562b-5152-10eb-c0da-3dc9e14ce300.html
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841.下列关于液压制动系的检修说法错误的是(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004562b-5156-d420-c0da-3dc9e14ce300.html
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判断题
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1267.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是消除内应力。

答案:A

1_1_汽车修理工三级理论知识
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817.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效热处理,其加热温度是(      )℃。

A. 100~200

B. 200~300

C. 600~700

D. 300~500

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258.变速器(      )螺母拧紧力矩为10 N·M。

A. 输入轴

B. 输出轴

C. 中间轴

D. 任意轴

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133.若汽油发动机两缸或多缸不工作,可用(      ) 找出不工作的汽缸。

A. 多缸断油法

B. 单缸断油法

C. 多缸断火法

D. 单缸断火法

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412.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用(      )。

A. 万用表

B. 游标卡尺

C. 百分表

D. 塞尺

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684.轿车车身妁修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结;涂装等方法,从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。
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759.下列现象属于轮胎异常磨损的是(      )。

A. 轮胎胎面磨损不均匀

B. 胎冠两肩磨损

C. 胎冠中部磨损

D. 胎冠呈碟边状磨损

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1435.起动机一般由(      )等部分组成。

A. 电动机

B. 传动机构

C. 控制装置

D. 发电机

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338.柴油发动机超速、超负荷工作会引起燃油消耗过大。
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324.蒸发器被灰尘等异物堵住,不会影响制冷系统工作。
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841.下列关于液压制动系的检修说法错误的是(      )。

A. 齿条表面涂转向器润滑脂,用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中

B. 拉出制动蹄的时候,要注意哪一面朝外

C. 若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损,则应更换新品

D. 制动盘的最小允许厚度为5.0mm

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