1436.多气门发动机工作不稳,原因可能是(      )。

A. 控制线

B. 供电线

C. 搭铁线

D. 检测线

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 电流放大

B. 电压放大

C. 功率放大

D. 单向导电

A. 钢板弹簧是否折断或弹力不足

B. 调整制动间隙或轮毂轴承

C. 检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致,按规定充气

D. 前束是否符合要求

A. 防抱死控制系统的警告灯持续点亮

B. 汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振

C. 驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边

D. 感觉防抱死控制系统工作不正常

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 凸轮轴和曲轴两中心线不平行

B. 发动机进气不足

C. 点火正时失准

D. 点火线圈温度过高

A. 按标准充气

B. 检查和调整前轮前束和外倾

C. 更换悬架和转向机构中磨损、变形、不合格的零件,对轮毂轴承等松旷部位重新进行调整

D. 检修车轮制动器,排除制动拖滞故障

E. 更换车轮

A. 换档阀

B. 锁止电磁阀

C. 主动带轮控制阀

D. PH调节阀