1619.诊断前轮摆振的程序首先应该检查(      )。

A. 进行车底修理作业时,应挂上"正在修理”的标示牌,拉紧驻车制动器并用三角木塞住车轮

B. 用千斤顶顶车时,千斤顶应放置平稳,人应站在车的外侧位置。架车应用架车凳,禁止使用砖头架车

C. 用千斤顶顶起卸下车轮的汽车时,不允许在车上或车下工作

D. 试验发动机时,不可以在车下工作

E. 在车底下装配总成时,严禁采用不正确的操作方法,如用手指试探螺孔、锁孔等

A. 24小时

B. 12小时

C. 1小时

D. 20~30分钟

A. 曲轴组件

B. 进气装置

C. 活塞组件

D. 密封装置

E. 增压装置

A. 汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热

B. 轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损

C. 驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边

D. 踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉

A. 严格遵守充气标准是防止轮胎早期磨损、达到最高使用寿命的基本条件

B. 轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷,使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损

C. 前钢板吊耳销和衬套磨损,前桥弯曲将造成主销后倾和内倾的变动。主销后倾和内倾失调,行驶中将引起轮胎摇晃,使轮胎磨损不均匀

D. 轮辋变形;破损、锈蚀直接影响轮胎的正常工作,使轮胎胎侧受力情况不均匀

E. 轮胎气压不足,将使轮胎内侧弯曲变形过大,帘布层之间摩擦加剧,导致轮胎过热

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 辅助元件

D. 控制元件

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.4

D. 0.6

A. 胎冠中部磨损

B. 胎冠外侧或内侧单边磨损

C. 胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损

D. 轮胎爆胎

A. 0.40

B. 0.50

C. 0.30

D. 0.60