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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1685.下列属于前轮摆振故障产生的原因的是( )。

A、左右两悬架前钢板弹簧的厚度、片数、弧度、长度或新旧程度不等

B、前轮不圆或端面偏摆太大

C、前轮动不平衡

D、前轮使用翻新轮胎

E、方向机内主从动部分啮合间隙或轴承间隙过大

答案：ABCDE

1_1_汽车修理工三级理论知识

320.自动变速器中间轴端隙( ),会出现轴向窜动,有噪声。

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1592.弹簧管式机油压力表安装时必须保证管口的密封,以防漏油。

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1357.职业意识是指人们对职业岗位的认同( )、情感和态度等心理成分的总和,其核心是爱岗敬业精神,在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。

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1765.变速器输入轴、输出轴不得有裂纹,各轴颈磨损不得超过( )mm。

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131.起动系线路( )应不大于0.2V。

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1147.发动机不能启动,可能是( )。

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4.用汽缸压力表测试汽缸压力时,用启动机转动曲轴大约( )s。

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1584.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、( )、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板、减压装置阀门。

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1359.制冷系统有空气会造成系统间歇制冷。

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134.使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时, 信号拾取器不能夹在( )缸的火花塞引线上。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

1685.下列属于前轮摆振故障产生的原因的是( )。

A、左右两悬架前钢板弹簧的厚度、片数、弧度、长度或新旧程度不等

B、前轮不圆或端面偏摆太大

C、前轮动不平衡

D、前轮使用翻新轮胎

E、方向机内主从动部分啮合间隙或轴承间隙过大

答案：ABCDE

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320.自动变速器中间轴端隙( ),会出现轴向窜动,有噪声。

A. 过大

B. 过小

C. 合适

D. 其他三项均正确

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1592.弹簧管式机油压力表安装时必须保证管口的密封,以防漏油。

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1357.职业意识是指人们对职业岗位的认同( )、情感和态度等心理成分的总和,其核心是爱岗敬业精神,在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。

A. 评价

B. 接受

C. 态度

D. 同情

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1765.变速器输入轴、输出轴不得有裂纹,各轴颈磨损不得超过( )mm。

A. 0.01

B. 0.02

C. 0.03

D. 0.06

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131.起动系线路( )应不大于0.2V。

A. 电压

B. 电压降

C. 电动势

D. 电阻

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1147.发动机不能启动,可能是( )。

A. EFI主继电器电源失效

B. EFI主继电器电源正常

C. EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均对

D. EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均正确

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4.用汽缸压力表测试汽缸压力时,用启动机转动曲轴大约( )s。

A. 1~2

B. 2~3

C. 1~3

D. 3~5

解析：这道题考察的是汽缸压力测试时启动机转动曲轴的圈数。正确答案是D:3~5。

在测试汽缸压力时，我们需要用启动机转动曲轴来产生足够的压力。通常情况下，启动机转动曲轴的圈数需要在3到5圈之间，这样才能确保测试结果的准确性。

举个生动的例子来帮助理解：就好像你在榨果汁的时候，需要用手动榨汁机反复转动几圈才能把水果榨出汁来一样。如果只转动1到2圈，可能无法完全榨出果汁，而如果转动太多圈，可能会损坏榨汁机。所以在测试汽缸压力时，启动机转动曲轴的圈数也需要掌握好，既要确保测试准确性，又要保护汽缸不受损坏。

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1584.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、( )、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板、减压装置阀门。

A. VTEC

B. 自由浮动式

C. 大涡轮增压器

D. i—VTEC

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1359.制冷系统有空气会造成系统间歇制冷。

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134.使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时, 信号拾取器不能夹在( )缸的火花塞引线上。

A. 1

B. 2