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值班员 高中低 最新
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乘车二维码无法刷进站时,可能出现的原因包括()

A、 闸机出现二维码读头故障、读写器故障、扇门故障均会导致无法进站。

B、 手机屏幕亮度较低导致闸机无法识别

C、 乘车二维码超过使用有效期

D、 同一二维码在10分钟内已有进站行程。

E、 同一二维码在30分钟内已有进站行程。

答案:ABCD

解析:闸机二维码读头故障,手机屏幕亮度较低导致闸机无法识别,乘车二维码超过使用有效期,同一二维码在10分钟内已有进站行程。

值班员 高中低 最新
高峰小时客流量是指()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000098bf-fab3-301a-c079-0748dfede300.html
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乘客反映乘车二维码混刷或多刷,提出需要处理单边行程避免重复扣费。客服员需与乘客确认需要处理的行程是否已经扣费,如已扣费,则不能处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000098bf-faba-bf4e-c079-0748dfede300.html
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高峰客流组织下客服中心服务员的工作内容包含()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000098bf-fab9-6fd1-c079-0748dfede300.html
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使用二维码进站的乘客索要发票时,可以按照乘客告知的车站给相应面额的发票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000098bf-fabb-a879-c079-0748dfede300.html
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以下哪种说法是错误的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000098bf-faaf-5a0d-c079-0748dfede300.html
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C1经车站行车值班员批准后方可进场作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000098bf-fabd-02cd-c079-0748dfede300.html
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电子车票中,通过手机NFC功能完成与闸机信息交互的包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000098bf-fab8-4df1-c079-0748dfede300.html
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中央级ATS系统(配置在控制中心),配备有中央ATS人机界面(HMI)、时刻表编辑工作站(TTE)。调度员通过大屏显示器、HMI,监督和控制全线的列车运行,监督信号设备的工作状态
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000098bf-fabd-3956-c079-0748dfede300.html
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电客车车次号为8位数,前3位为(),中间3位为服务号,后两位为序列号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000098bf-fab1-089a-c079-0748dfede300.html
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站务人员在乘车、候车过程中,原则上不坐在座椅上,可以不维持乘客候车、乘车秩序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000098bf-fac2-9e88-c079-0748dfede300.html
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值班员 高中低 最新

乘车二维码无法刷进站时,可能出现的原因包括()

A、 闸机出现二维码读头故障、读写器故障、扇门故障均会导致无法进站。

B、 手机屏幕亮度较低导致闸机无法识别

C、 乘车二维码超过使用有效期

D、 同一二维码在10分钟内已有进站行程。

E、 同一二维码在30分钟内已有进站行程。

答案:ABCD

解析:闸机二维码读头故障,手机屏幕亮度较低导致闸机无法识别,乘车二维码超过使用有效期,同一二维码在10分钟内已有进站行程。

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乘客反映乘车二维码混刷或多刷,提出需要处理单边行程避免重复扣费。客服员需与乘客确认需要处理的行程是否已经扣费,如已扣费,则不能处理。

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使用二维码进站的乘客索要发票时,可以按照乘客告知的车站给相应面额的发票。

解析:需要查看乘客的行程,按照行程给发票

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以下哪种说法是错误的()。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000098bf-fab8-4df1-c079-0748dfede300.html
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中央级ATS系统(配置在控制中心),配备有中央ATS人机界面(HMI)、时刻表编辑工作站(TTE)。调度员通过大屏显示器、HMI,监督和控制全线的列车运行,监督信号设备的工作状态

解析:对

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电客车车次号为8位数,前3位为(),中间3位为服务号,后两位为序列号。

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站务人员在乘车、候车过程中,原则上不坐在座椅上,可以不维持乘客候车、乘车秩序。

解析:站务人员在乘车、候车过程中,原则上不坐在座椅上,并主动维持乘客候车、乘车秩序。

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