A、 车站每日运营前应检查LOW工作站按用户名、密码等规定登录系统并处于中控状态，且轨道电路、道岔、信号机、安全门等行车设备状态显示正确。
B、 每日运营前各车站、车辆段、停车场均应与行调校对以控制中心时钟系统的钟表时间。
C、 每日运营前电客车（包括备用车）的列数须符合当日运营时刻表要求，场调在首列电客车出段/场前至少50min按运营时刻表的计划提供当日合格上线运行的电客车车组号（包括备用车）
D、 每日运营前车辆段/停车场须按规定做好各项运营准备工作，所有运营有关值班人员须到岗，检查、确认无任何异常情况，车站行车值班员与场调在首列电客车出段/场前至少30min向行调汇报
答案：ABCD
解析：车站每日运营前应检查LOW工作站按用户名、密码等规定登录系统并处于中控状态，且轨道电路、道岔、信号机、安全门等行车设备状态显示正确。每日运营前各车站、车辆段、停车场均应与行调校对以控制中心时钟系统的钟表时间。、每日运营前电客车（包括备用车）的列数须符合当日运营时刻表要求，场调在首列电客车出段/场前至少50min按运营时刻表的计划提供当日合格上线运行的电客车车组号（包括备用车）每日运营前车辆段/停车场须按规定做好各项运营准备工作，所有运营有关值班人员须到岗，检查、确认无任何异常情况，车站行车值班员与场调在首列电客车出段/场前至少30min向行调汇报
A、 车站每日运营前应检查LOW工作站按用户名、密码等规定登录系统并处于中控状态，且轨道电路、道岔、信号机、安全门等行车设备状态显示正确。
B、 每日运营前各车站、车辆段、停车场均应与行调校对以控制中心时钟系统的钟表时间。
C、 每日运营前电客车（包括备用车）的列数须符合当日运营时刻表要求，场调在首列电客车出段/场前至少50min按运营时刻表的计划提供当日合格上线运行的电客车车组号（包括备用车）
D、 每日运营前车辆段/停车场须按规定做好各项运营准备工作，所有运营有关值班人员须到岗，检查、确认无任何异常情况，车站行车值班员与场调在首列电客车出段/场前至少30min向行调汇报
答案：ABCD
解析：车站每日运营前应检查LOW工作站按用户名、密码等规定登录系统并处于中控状态，且轨道电路、道岔、信号机、安全门等行车设备状态显示正确。每日运营前各车站、车辆段、停车场均应与行调校对以控制中心时钟系统的钟表时间。、每日运营前电客车（包括备用车）的列数须符合当日运营时刻表要求，场调在首列电客车出段/场前至少50min按运营时刻表的计划提供当日合格上线运行的电客车车组号（包括备用车）每日运营前车辆段/停车场须按规定做好各项运营准备工作，所有运营有关值班人员须到岗，检查、确认无任何异常情况，车站行车值班员与场调在首列电客车出段/场前至少30min向行调汇报
A. 值班主任
B. 调度
C. 站长
D. 行车值班员
解析：调度
A. 单程票
B. 人脸过闸
C. 城市通卡
D. 预制单程票
解析：城市通卡
解析：当日发售的出站票只可在发售车站出站
A. 上车
B. 候车、乘车
C. 下车
D. 候车
解析：乘车、候车过程中，原则上不坐在座椅上，并主动维持乘客候车、乘车秩序。
解析：正确：遇正线突发大客流或其他特殊情况时，行调在经值班主任同意后及时加开备用电客车。
解析：正确：道岔是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。
A. 常灭
B. 常亮
C. 应急情况下开启
D. 人员密集处开启
解析：各类疏散灯具的特点为常亮
解析：对
A. 触碰
B. 按压
C. 动用
D. 移动
解析：擅自按压、动用、移动设备设施将负法律责任。
解析：对
