A、 道岔
B、 进路
C、 信号机
D、 轨道
答案：ABC
解析：道岔进路信号机
A、 道岔
B、 进路
C、 信号机
D、 轨道
答案：ABC
解析：道岔进路信号机
A. 热情
B. 主动
C. 热心
D. 积极
解析：发现有身体不适的乘客，应主动上前询问情况
A. 死亡10人以上30人以下，或者重伤50人以上100人以下；
B. 直接经济损失5000万元以上1亿元以下；
C. 连续中断正线行车24小时以上48小时以下；
D. 构成一般火灾事故。
解析：死亡10人以上30人以下，或者重伤50人以上100人以下；、直接经济损失5000万元以上1亿元以下；、连续中断正线行车24小时以上48小时以下；
A. 运营时间
B. 运营结束
C. 10分钟
D. 5分钟
解析：确保各出入口的大门在运营时间内打开，每天开门时间要在该站首班车到站前10分钟开启。
A. 主要责任
B. 次要责任
C. 同等责任
D. 一定责任
E. 无责任
解析：主要责任；次要责任；同等责任；一定责任；无责任
A. 现场发现火情后，按下最近的手动报警按钮
B. 行车值班员接到FAS主机报火警后，派人现场确认火势大小
C. 在“自动”位，行车值班员查看先关联动设备是否有正常反馈，并确认BAS上的防火阀、风机等是否有正常反馈，若无正常反馈，行车值班员对无正常反馈的设备进行就地级控制。
D. 不在“自动”位上，行车值班员按动FAS主机上的火灾确认按钮，用专用钥匙将气灭远程控制装置上的启动/停止开关转至“启动”档，执行喷气灭火及火灾联动模式
解析：现场发现火情后，按下最近的手动报警按钮、行车值班员接到FAS主机报火警后，派人现场确认火势大小、在“自动”位，行车值班员查看先关联动设备是否有正常反馈，并确认BAS上的防火阀、风机等是否有正常反馈，若无正常反馈，行车值班员对无正常反馈的设备进行就地级控制。、不在“自动”位上，行车值班员按动FAS主机上的火灾确认按钮，用专用钥匙将气灭远程控制装置上的启动/停止开关转至“启动”档，执行喷气灭火及火灾联动模式
解析：对
A. 公平、公正。
B. 以事实为依据，规章为准绳
C. 绝不姑息纵容
D. 有奖有罚
解析：以事实为依据，规章为准绳
解析：对
A. 紧急停车
B. 扣车
C. 闸机紧急释放
D. 环控按钮
解析：紧急停车、扣车
解析：对
