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乘客持二维码无法进站的原因可能是（）。

A、已存在进站行程

B、已存在出站行程

C、生成二维码超过3分钟

D、 APP错误

答案：ACD

解析：已存在进站行程;生成二维码超过3分钟;APP错误

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当站台客流不均匀时，站台站务员应及时引导控制，防止（）。

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发生运营事故，应采取积极措施，迅速组织救援，以（）的原则，尽快恢复运营，尽量减少事故损失。

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乘客使用乘车二维码进站时扇门未开或未能成功进站，应告知乘客使用其他APP乘车二维码扫码进站，不用在BOM上对乘车二维码进行处理。（）

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因对乘客有推搡、打、踢等粗暴行为引起的乘客投诉，列为三类有责投诉

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收益审核将与中央工班核对同站进出退款备注的车票信息，对于无法核实的支出项，将按照（）进行处理。

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调度员发布书面命令时遇特殊情况可先用口头命令，事后补发书面命令。受令人须将书面调度命令记录在《调度命令登记簿》上。

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当联锁设备故障时，采用电话闭塞法的相关闭塞站不向行调报到发点

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以下哪种支付方式在出现“单边交易”后乘客不可自行补全旅程信息（）。

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男员工头发要修剪整齐，禁止剃光头，可以留长发，不留怪异发型和染不自然发色。

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现场启动气体灭火时，打开气体灭火控制盘，将气灭盘下方的红色“紧急启动”按钮按下，系统将进入（）秒倒计时，启动释放烟烙尽气体。

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值班员高中低最新

乘客持二维码无法进站的原因可能是（）。

A、已存在进站行程

B、已存在出站行程

C、生成二维码超过3分钟

D、 APP错误

答案：ACD

解析：已存在进站行程;生成二维码超过3分钟;APP错误

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当站台客流不均匀时，站台站务员应及时引导控制，防止（）。

A. 抢上抢下

B. 乘客拥挤

C. 不排队

D. 客伤

解析：乘客拥挤

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发生运营事故，应采取积极措施，迅速组织救援，以（）的原则，尽快恢复运营，尽量减少事故损失。

A. 救人第一

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D. 领导指挥

解析：先通后复

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乘客使用乘车二维码进站时扇门未开或未能成功进站，应告知乘客使用其他APP乘车二维码扫码进站，不用在BOM上对乘车二维码进行处理。（）

解析：错

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因对乘客有推搡、打、踢等粗暴行为引起的乘客投诉，列为三类有责投诉

解析：因A乘客有推搡、打、踢等粗暴行为引起的乘客投诉，列为一类有责投诉

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收益审核将与中央工班核对同站进出退款备注的车票信息，对于无法核实的支出项，将按照（）进行处理。

A. 客服员短款

B. 客服员长款

C. 设备短款

D. 设备长款

解析：客服员短款

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调度员发布书面命令时遇特殊情况可先用口头命令，事后补发书面命令。受令人须将书面调度命令记录在《调度命令登记簿》上。

解析：对

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当联锁设备故障时，采用电话闭塞法的相关闭塞站不向行调报到发点

解析：需要向行调报到发点

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以下哪种支付方式在出现“单边交易”后乘客不可自行补全旅程信息（）。

A. 城市通二维码

B. 绑定银联闪付卡的手机pay

C. 人脸识别

D. 云闪付乘车码

解析：绑定银联闪付卡的手机pay

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男员工头发要修剪整齐，禁止剃光头，可以留长发，不留怪异发型和染不自然发色。

解析：男员工头发要修剪整齐，禁止剃光头，不可以留长发，不留怪异发型和染不自然发色。

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现场启动气体灭火时，打开气体灭火控制盘，将气灭盘下方的红色“紧急启动”按钮按下，系统将进入（）秒倒计时，启动释放烟烙尽气体。

A. 10秒

B. 15秒

C. 20秒

D. 30秒

解析：30秒

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