A、 临时加开备用电客车时，行调应提前向相关车站、司机及场调发布加开命令。
B、 因故需延长电客车停站时间，中间站多停时间原则上控制在1分钟以内，两端站晚发时间原则上控制在3分钟以内。
C、 电客车在车站发生车门无法关闭故障处理完毕后，站务人员协助司机确认车门、安全门状态，确认安全后向行调汇报，司机收到行调的命令后发车。
D、 全线上下行线信号系统均设有反方向运行的速度码，分别以联锁站为单元进行上下行方向的切换。
答案：CD
解析：电客车在车站发生车门无法关闭故障处理完毕后，站务人员协助司机确认车门、安全门状态，确认安全后向行调汇报，司机收到行调的命令后发车。、全线上下行线信号系统均设有反方向运行的速度码，分别以联锁站为单元进行上下行方向的切换。
A、 临时加开备用电客车时，行调应提前向相关车站、司机及场调发布加开命令。
B、 因故需延长电客车停站时间，中间站多停时间原则上控制在1分钟以内，两端站晚发时间原则上控制在3分钟以内。
C、 电客车在车站发生车门无法关闭故障处理完毕后，站务人员协助司机确认车门、安全门状态，确认安全后向行调汇报，司机收到行调的命令后发车。
D、 全线上下行线信号系统均设有反方向运行的速度码，分别以联锁站为单元进行上下行方向的切换。
答案：CD
解析：电客车在车站发生车门无法关闭故障处理完毕后，站务人员协助司机确认车门、安全门状态，确认安全后向行调汇报，司机收到行调的命令后发车。、全线上下行线信号系统均设有反方向运行的速度码，分别以联锁站为单元进行上下行方向的切换。
解析：对
解析：对
解析：10分钟内
A. 客流走向
B. 布置岗位
C. 客流特点
D. 安排人手
解析：值班站长根据车站客流特点，合理安排人手，利用CCTV及时了解客服中心排队情况，杜绝排长队现象。
A. 客服员领用
B. 票款调整
C. 客服员结算
D. 乘客事务处理
解析：客服员领用;客服员结算;乘客事务处理
解析：对
解析：男员工头发要修剪整齐，禁止剃光头，不可以留长发，不留怪异发型和染不自然发色。
A. 城市通卡
B. 交通部互联互通卡
C. 银联闪付卡
D. 绑定银联闪付卡的手机pay
解析：城市通卡;交通部互联互通卡
解析：对
A. 外单位施工作业许可单
B. 安全合格证
C. 施工进场作业令
D. 工作证
解析：安全合格证
