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判断题

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四类票务事故给予当事人公司范围内通报，扣发当月安全绩效50%，并由其承担全部或部分经济损失。

答案：B

解析：由于主观原因贪污票款、造成分公司重大损失或恶劣影响，给予解除劳动合同处理，情节严重并触犯法律的，移交司法机关处理。

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车站按正常组织客运时，应依据（），配备各岗人员。

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运营期间IBP盘上与行车相关按钮由值站负责操作，其他无关人员不得进行操作。

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背部叩击法适用于意识清晰，严重气道梗阻患者，叩击点位于（）。

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因对乘客讲斗气、噎人、训斥、顶撞的话引起的乘客投诉，列为二类有责投诉。（）

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办理非即时退款乘客事务确认需要到车站进行退款完成后，在（）中对该单据操作确认。

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凡发生客运伤亡事故（事件），地铁员工应遵循（）原则进行处理。

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行车值班员查看SC如发现终端设备离线，应通知站厅站务员或其他工作人员先尝试重启设备，如重启设备后仍离线，应报值班站长，并按流程对该设备故障进行报修。（）

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计次纪念票在出站时发生闪卡，会出现实际扣1次但扇门不开的情况。

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车站应对出入口及（）范围内、无障碍电梯及风亭等附属设施进行安全巡视及管理。

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换乘站换乘客流经站厅绕行到达站台仍无法上车时即达到警戒线，此时在车站出入口采取客流控制的客流组织行为（）。

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值班员高中低最新

四类票务事故给予当事人公司范围内通报，扣发当月安全绩效50%，并由其承担全部或部分经济损失。

答案：B

解析：由于主观原因贪污票款、造成分公司重大损失或恶劣影响，给予解除劳动合同处理，情节严重并触犯法律的，移交司法机关处理。

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车站按正常组织客运时，应依据（），配备各岗人员。

A. 站长要求

B. 设备情况

C. 车站特点

D. 客流特点

解析：车站按正常组织客运时，应依据客流特点，配备各岗人员。

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运营期间IBP盘上与行车相关按钮由值站负责操作，其他无关人员不得进行操作。

解析：由行值负责

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背部叩击法适用于意识清晰，严重气道梗阻患者，叩击点位于（）。

A. 胸骨下部

B. 俩肩甲连线中点

C. 脐上二横指

D. 胸骨中部

解析：背部叩击法适用于意识清晰，严重气道梗阻患者。叩击点位于俩肩甲连线中点

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因对乘客讲斗气、噎人、训斥、顶撞的话引起的乘客投诉，列为二类有责投诉。（）

解析：对

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办理非即时退款乘客事务确认需要到车站进行退款完成后，在（）中对该单据操作确认。

A. BOM

B. 票务管理信息化系统

C. SC

D. 清分系统

解析：票务管理信息化系统

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凡发生客运伤亡事故（事件），地铁员工应遵循（）原则进行处理。

A. 及时抢救伤员

B. 尽量减少损失

C. 尽力获取证据

D. 迅速恢复运营

解析：及时抢救伤员、尽量减少损失、尽力获取证据、迅速恢复运营

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行车值班员查看SC如发现终端设备离线，应通知站厅站务员或其他工作人员先尝试重启设备，如重启设备后仍离线，应报值班站长，并按流程对该设备故障进行报修。（）

解析：对

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计次纪念票在出站时发生闪卡，会出现实际扣1次但扇门不开的情况。

解析：对

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车站应对出入口及（）范围内、无障碍电梯及风亭等附属设施进行安全巡视及管理。

A. 3米

B. 5米

C. 8米

D. 10米

解析：10.0

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换乘站换乘客流经站厅绕行到达站台仍无法上车时即达到警戒线，此时在车站出入口采取客流控制的客流组织行为（）。

A. 一级客流控制

B. 三级客流控制

C. 二级客流控制

D. 大客流控制

解析：换乘站换乘客流经站厅绕行到达站台仍无法上车时即达到警戒线，此时在车站出入口采取客流控制的客流组织行为二级客流控制。

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