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组织工程列车运行时，在工程列车运行的到达站前方必须保证至少有两个站间区间空闲作为防护区域

答案：B

解析：组织工程列车运行时，在工程列车运行的到达站前方必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区域；

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乘客反映在本站进站后未乘车，出站后发现扣费并要求退款时，查看乘客车票扣费记录，如确认存在当日、本站同站进出行程，并且进出站间隔时间在10分钟内，可为乘客按票种最低票价办理现金退款。

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雨水浸出入口时，车站员工应该做到：关停出入口处的电扶梯；

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正常情况下，办理本站30分钟内售出且未使用的单程票退款时，回收车票（）。

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遇特殊雨雪天气，突发大客流及时向（）进行汇报。

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防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确，状态良好，线路空闲且锁闭后，方可开放引导信号或显示引导手信号

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《现金存款凭证》必须加盖站名章、（）及账号章、封包锁片号。

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乘客反映在本站进站后未乘车，出站后发现扣费并要求退款。为乘客办理退款时，在BOM操作非营业性收入，并在非营业性收入凭条备注车票信息，同时请乘客在非营业性收入凭条签字。（）

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车站公告栏的内容与实际营运不符引起的乘客投诉，列为（）投诉

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个人原因致使发票大批量流失对责任车站考核50分，对责任人考核100分。

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行车值班员当班期间关注SCWS中本站AFC设备，发现红点闪时点击“红点”，设备在右侧的基本信息里进行提示，查看“连接状态”为“通讯中断”即表示“离线”（）

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组织工程列车运行时，在工程列车运行的到达站前方必须保证至少有两个站间区间空闲作为防护区域

答案：B

解析：组织工程列车运行时，在工程列车运行的到达站前方必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区域；

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乘客反映在本站进站后未乘车，出站后发现扣费并要求退款时，查看乘客车票扣费记录，如确认存在当日、本站同站进出行程，并且进出站间隔时间在10分钟内，可为乘客按票种最低票价办理现金退款。

解析：对

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雨水浸出入口时，车站员工应该做到：关停出入口处的电扶梯；

解析：对

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正常情况下，办理本站30分钟内售出且未使用的单程票退款时，回收车票（）。

A. 次日使用

B. 加封上交

C. 直接继续使用

D. 作为废票

解析：直接继续使用

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遇特殊雨雪天气，突发大客流及时向（）进行汇报。

A. 值班站长

B. 行调

C. 站长

D. 中心管理岗

解析：值班站长

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防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确，状态良好，线路空闲且锁闭后，方可开放引导信号或显示引导手信号

解析：对

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《现金存款凭证》必须加盖站名章、（）及账号章、封包锁片号。

A. 值班员名章

B. 户名章

C. 值班站长名章

D. 流水号

解析：户名章

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乘客反映在本站进站后未乘车，出站后发现扣费并要求退款。为乘客办理退款时，在BOM操作非营业性收入，并在非营业性收入凭条备注车票信息，同时请乘客在非营业性收入凭条签字。（）

解析：非营业性支出

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车站公告栏的内容与实际营运不符引起的乘客投诉，列为（）投诉

A. 一类有责

B. 二类有责

C. 三类有责

D. 无责

解析：车站公告栏的内容与实际营运不符引起的乘客投诉，列为三类有责投诉

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个人原因致使发票大批量流失对责任车站考核50分，对责任人考核100分。

解析：按红线考核责任车站20分，责任人50分

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行车值班员当班期间关注SCWS中本站AFC设备，发现红点闪时点击“红点”，设备在右侧的基本信息里进行提示，查看“连接状态”为“通讯中断”即表示“离线”（）

解析：对

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