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判断题

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使用乘车码进出站后，系统根据进出站站点计算票价并发起扣费，属于先付后乘模式。

答案：B

解析：属于先乘后付模式

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联锁区进路分界点信号机前方联锁站接到后方联锁站的报点及相关线路空闲后，确认以联锁区进路分界点信号机为终点的区段也空闲，即可排列以联锁区进路分界点信号机为终点的区段进路

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中间站多停时间原则上控制在（）分钟以内

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由于地铁原因造成延误、清客等情况时，可在事件发生之日起（）内为乘客办理退票和退款。

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城市通老年卡发放对象为（）。

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持中国人民解放军离休干部荣誉证的乘客，可通过客服中心验证、登记后，使用免费福利票乘车。（）

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（）只能存放于收款室、客服中心、TVM/ISM、出站检票机（AG）、人工回收箱内，除特殊原因外，不得在其它地点放置车票。

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配合外单位作业时配合人员的职责（）

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报表应分类归整，检查报表是否齐全，报表均应按（）打包加封。加封时正反面需使用空白A4纸做封皮，封面注明加封车站。

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计次纪念票在出站时发生闪卡，在BOM操作强制补票后，车票内余额会置为出站扣款后的剩余次数。此时如再补进站，后由乘客刷卡出站，会再扣1次乘车次数，造成重复扣次数。

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对于付费区内乘客，完成计次纪念票强制补票处理后告知乘客车票已恢复至可进站状态，并询问乘客本次进站时是否使用该计次票进站、是否需要在本站出站，如是则为乘客发放免费出站票出站。

题目内容

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判断题

)

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值班员高中低最新

使用乘车码进出站后，系统根据进出站站点计算票价并发起扣费，属于先付后乘模式。

答案：B

解析：属于先乘后付模式

相关题目

解析：对

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中间站多停时间原则上控制在（）分钟以内

A. 1.5分钟

B. 1分钟

C. 2分钟

D. 3分钟

解析：1.0分钟

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由于地铁原因造成延误、清客等情况时，可在事件发生之日起（）内为乘客办理退票和退款。

A. 3天

B. 5天

C. 7天

D. 10天

解析：7天

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城市通老年卡发放对象为（）。

A. 65岁及以上老年人

B. 60-64岁老年人

C. 70岁及以上老年人

D. 55-60岁老年人

解析：65岁及以上老年人

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持中国人民解放军离休干部荣誉证的乘客，可通过客服中心验证、登记后，使用免费福利票乘车。（）

解析：对

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（）只能存放于收款室、客服中心、TVM/ISM、出站检票机（AG）、人工回收箱内，除特殊原因外，不得在其它地点放置车票。

A. 预制单程票

B. 城市通IC卡

C. 车票

D. 应急纸票

解析：车票

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配合外单位作业时配合人员的职责（）

A. 协助外单位办理施工请销点手续，检查外单位人员施工防护、劳动保护情况。

B. 负责清点进出作业区域的施工作业人员。

C. 负责监督外单位的施工作业安全措施是否落实到位

D. 负责检查外单位人员、物品（工器具、材料、施工垃圾等）出清线路，并向车站反馈

解析：协助外单位办理施工请销点手续，检查外单位人员施工防护、劳动保护情况。、负责清点进出作业区域的施工作业人员。、负责监督外单位的施工作业安全措施是否落实到位、负责检查外单位人员、物品（工器具、材料、施工垃圾等）出清线路，并向车站反馈

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报表应分类归整，检查报表是否齐全，报表均应按（）打包加封。加封时正反面需使用空白A4纸做封皮，封面注明加封车站。

A. 月

B. 周

C. 季度

D. 年

解析：月

解析：对

解析：对

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