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值班员高中低最新

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判断题

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城市通普通卡进站时检验卡内余额是否高于最低票价，如低于则不可进站。（）

答案：A

解析：对

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登记非即时退款申请后点击保存，状态为“待确认”。

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对城市通学生卡BOM更新操作中产生扣费的操作包括（）

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哈尔滨地铁设有（）。

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根据运营时刻表计划开行的载客列车，始发站发车时间或终点站到达时间早/晚不超过（）分钟的为准点列车。

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遇有乘客时要礼让先行，不得随意抢道先行。如在工作中遇有乘客通过，应（）手中工作，侧身微笑让路。

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在SCWS操作登记设备状态时，实际效果仅为标记设备是否开启，不会与设备产生联动。仍需要对设备进行近端操作或SCWS群组控制操作。

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使用城市通二维码的乘客，如果在收到补登提示后72小时内未操作补登，系统会自动扣费。每月第一次自动扣除（）。

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非运营时间未办理请点手续，进入运营线路轨行区属于一般E类事故。

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遇联锁区联锁设备故障，或中央ATS工作站和车站LOW工作站均失去监控功能时，对故障区域采用电话闭塞法行车。当单个联锁区轨道电路红光带时，对故障区域采用电话闭塞法行车。两个及以上联锁区联锁设备故障时，全线采用电话闭塞法组织行车。由现场人工准备列车进路，办理接发车。

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乘客反映进出站时分别使用了实体卡车票（计次票/城市通卡等）和乘车二维码，客服员可仅对实体卡车票进行更新或不做任何处理，对乘车二维码不做任何处理。

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判断题

)

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值班员高中低最新

城市通普通卡进站时检验卡内余额是否高于最低票价，如低于则不可进站。（）

答案：A

解析：对

相关题目

登记非即时退款申请后点击保存，状态为“待确认”。

解析：待审核

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对城市通学生卡BOM更新操作中产生扣费的操作包括（）

A. 本站进站30分钟内区外更新

B. 本次无进站信息区内更新

C. 上次无出站信息区外更新

D. 本次进站时间为3小时前区内更新

解析：上次无出站信息区外更新，本次进站时间为3小时前区内更新

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哈尔滨地铁设有（）。

A. 主变电站

B. 牵引降压混合变电站

C. 跟随降压变电站

D. 降压变电站

解析：主变电站、牵引降压混合变电站、跟随降压变电站、降压变电站

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根据运营时刻表计划开行的载客列车，始发站发车时间或终点站到达时间早/晚不超过（）分钟的为准点列车。

A. 3分钟

B. 1.5分钟

C. 2分钟

D. 1分钟

解析：2.0分钟

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遇有乘客时要礼让先行，不得随意抢道先行。如在工作中遇有乘客通过，应（）手中工作，侧身微笑让路。

A. 继续

B. 暂停

C. 完成

D. 停止

解析：遇有乘客时要礼让先行，不得随意抢道先行。如在工作中遇有乘客通过，应暂停手中工作，侧身微笑让路。

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在SCWS操作登记设备状态时，实际效果仅为标记设备是否开启，不会与设备产生联动。仍需要对设备进行近端操作或SCWS群组控制操作。

解析：对

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使用城市通二维码的乘客，如果在收到补登提示后72小时内未操作补登，系统会自动扣费。每月第一次自动扣除（）。

A. 线网最高票价

B. 本站最高票价

C. 任一票价

D. 最低票价

解析：最低票价

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非运营时间未办理请点手续，进入运营线路轨行区属于一般E类事故。

解析：对

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解析：正确：遇联锁区联锁设备故障，或中央ATS工作站和车站LOW工作站均失去监控功能时，对故障区域采用电话闭塞法行车。当单个联锁区轨道电路红光带时，对故障区域采用电话闭塞法行车。两个及以上联锁区联锁设备故障时，全线采用电话闭塞法组织行车。由现场人工准备列车进路，办理接发车。

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解析：应对实体卡车票进行区外更新处理完成扣费，并对不应扣费的乘车二维码行程发起单边行程处理避免扣费。

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