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紧急停车按钮只有在突发紧急情况（人、物坠落钢轨，安全门、车门夹人夹物等）时，才能使用

答案：A

解析：对

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因地铁服务设备、设施故障，造成乘客利益严重受损或给乘客带来较大不便引起的乘客投诉，列为三类有责投诉

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在开行工程列车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有（）空闲作为防护区域。

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票务管理信息化系统以下哪个不属于差异及补款管理（）。

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车站仅对使用单程票和人脸（含“智惠行”二维码）的乘客提供发票。任何车站、客服员不得擅自给使用其他支付方式的乘客提供发票。

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每月最后一天盘点普通单程票、2元应急纸票、人工废票时，在票务管理信息化系统创建的盘点表中，按实际盘点数量录入上述车票数量后，直接点击完成盘点。

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根据运营时刻表计划开行的载客列车，始发站发车时间或终点站到达时间早/晚不超过（）分钟的为准点列车。

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以下属于城市轨道交通服务保障能力评价中广播和乘客信息系统评价内容的有

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正线采用60kg/m钢轨9号道岔，侧向允许通过速度为（）km/h。

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乘客反映使用乘车二维码进站/出站不成功，可引导乘客刷新二维码后尝试进站/出站。

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雨水浸出入口时，在出入口与地面、站厅交界处放置告示牌“小心地滑”；

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紧急停车按钮只有在突发紧急情况（人、物坠落钢轨，安全门、车门夹人夹物等）时，才能使用

答案：A

解析：对

相关题目

因地铁服务设备、设施故障，造成乘客利益严重受损或给乘客带来较大不便引起的乘客投诉，列为三类有责投诉

解析：因地铁服务设备、设施故障，造成乘客利益严重受损或给乘客带来较大不便引起的乘客投诉，列为一类有责投诉

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在开行工程列车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有（）空闲作为防护区域。

A. 一个站台区间

B. 一个站间区间

C. 一个站台区域或一个站间区间

D. 两站两区间

解析：施规8.3.5.2，一个站台或站间区间

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票务管理信息化系统以下哪个不属于差异及补款管理（）。

A. 银行补款通知

B. 乘客事务处理

C. 工班数据问题

D. 客服员差异通知

解析：乘客事务处理

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车站仅对使用单程票和人脸（含“智惠行”二维码）的乘客提供发票。任何车站、客服员不得擅自给使用其他支付方式的乘客提供发票。

解析：对

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解析：预制单程票按照账面数量录入

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根据运营时刻表计划开行的载客列车，始发站发车时间或终点站到达时间早/晚不超过（）分钟的为准点列车。

A. 3分钟

B. 1.5分钟

C. 2分钟

D. 1分钟

解析：2.0分钟

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以下属于城市轨道交通服务保障能力评价中广播和乘客信息系统评价内容的有

A. 是否存在站台未广播排队候车、安全乘车信息的

B. 是否存在列车进站时未广播列车到站和开行方向的

C. 是否存在不能进行人工广播的

D. 是否存在乘客信息系统运行不正常或不能提供动态运营信息的

解析：以下属于城市轨道交通服务保障能力评价中广播和乘客信息系统评价内容的有是否存在站台未广播排队候车、安全乘车信息的＼是否存在列车进站时未广播列车到站和开行方向的＼是否存在不能进行人工广播的＼是否存在乘客信息系统运行不正常或不能提供动态运营信息的

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正线采用60kg/m钢轨9号道岔，侧向允许通过速度为（）km/h。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 40km/h

解析：35.0

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乘客反映使用乘车二维码进站/出站不成功，可引导乘客刷新二维码后尝试进站/出站。

解析：对

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雨水浸出入口时，在出入口与地面、站厅交界处放置告示牌“小心地滑”；

解析：对

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