108.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在( ),进路上的道岔均开通直向位置。
A. 开放状态
B. 关闭状态
C. 无显示状态
D. 禁止状态
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1、多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。( )
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1、HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时,当电磁阀得到分闸信号,得电动作,打开气路,压缩空气经电磁阀进入压力气缸,推动操纵杆,使转轴旋转( )°,隔离开关分断。
A. 60°
B. 90°
C. 180°
D. 190°
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1、三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个( )灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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1、双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
D. 始发站
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1、HXD3电力机车6台牵引风机除对牵引电动机的冷却外,还用来对车内微增压。( )
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1、为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环( )冷方式。
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1、主断路器开断容量( )MVA。
A. 200
B. 400
C. 600
D. 750
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1、在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭( )进站。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. . 引导信号
D. . 调度员口头通知
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1、遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A. 200
B. 400
C. 1000
D. 1400
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