30[单选题]船舶临时应急照明配电特点是()。

A. 由主配电板直接

B. 由应急配电板直接

C. 经由应急配电板

D. 至少由两独立分路

A. 与其他的照明灯使用同一个馈电支路

B. 可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路;采取两路的方式并与应急电源相连

C. 使用两路独立的馈电支路，并与应急电源相连

D. 使用一路独立的馈电支路

A. 1~5A

B. 10~15A

C. 15~25A

D. 20~30A

A. 额定电压大于 1500V、小于 100000V 的电力系统

B. 额定电压大于 1500V、小于 5000V 的电力系统

C. 额定电压大于 1000V、小于 10000V 的电力系统

D. 额定电压大于 1000V、小于 5000V 的电力系统

A. 轴带发电机工作时对主机的转速有限制

B. 轴带发电机故障率高

C. 轴带发电机只能给照明负载供电

D. 轴带发电机的容量小

A. 主机需要紧急倒车

B. 由正常航行转为进出港工况

C. 主机转速小范围波动

D. 主机大幅度直线减速

A. 主机需要紧急倒车

B. 由出港工况转为正常航行

C. 主机转速小范围波动

D. 轴发负荷已满

A. 发电机结构

B. 发电机额定电压

C. 发电机容量

D. 发电机控制系统

A. 控制系统简单可靠

B. 单机容量大

C. 设备成本低

D. 经济节能

A. 节能

B. 船舶电站稳定性

C. 控制系统简单可靠

D. 初投资费用少