A、 船舶不再出现 S 航迹，直线运行
B、 只能减小 S 航迹的振幅，但不可能消除
C、 减轻工作人员的劳动强度，但增加了 S 航迹的振幅
D、 如果系统的灵敏度太高，在大风浪的天气里，舵机投入次数太少，S 航迹振幅加大
答案：B
A、 船舶不再出现 S 航迹，直线运行
B、 只能减小 S 航迹的振幅，但不可能消除
C、 减轻工作人员的劳动强度，但增加了 S 航迹的振幅
D、 如果系统的灵敏度太高，在大风浪的天气里，舵机投入次数太少，S 航迹振幅加大
答案：B
解析：举个例子来帮助理解：想象一艘船在海上航行，突然遇到了大浪，船身开始左右摇摆，这就是横摇；而如果船身前后晃动，这就是纵摇。所以，船舶的浮态不仅包括纵倾和横倾，还包括横摇和纵摇。因此，答案是错误的。
A. 船体的几何形状
B. 航向稳定性
C. 船舶快速性
D. 排水体积
A. 氯水
B. 臭氧
C. 次氯化钙
D. 氧化钙
A. 各压载舱后部低处
B. 各压载舱前部低处
C. 各压载舱中部高处
D. 各压载舱前部高处
A. 便于对中间轴的检查安装
B. 可作机舱通风为机舱提供新鲜空气
C. 可作应急通道
D. 便于安装舵机
E. 可加强机舱局部强度
A. 矿砂船
B. 兼用船
C. 滚装船
D. 煤船
A. 舭列板
B. 舷列板
C. 首尾列板
D. 并板
A. 自然条件
B. 材料来源
C. 使用要求和施工条件
D. 护岸河段民房及工厂密集情况
A. 主机需要紧急倒车
B. 由正常航行转为进出港工况
C. 主机转速小范围波动
D. 主机大幅度直线减速
