A、 对多层甲板而言,强力甲板最厚
B、 同一层甲板,舱口之间的甲板最厚
C、 同一层甲板,首尾两端的甲板最厚
D、 甲板边板是上甲板中最薄的一列板
答案:A
A、 对多层甲板而言,强力甲板最厚
B、 同一层甲板,舱口之间的甲板最厚
C、 同一层甲板,首尾两端的甲板最厚
D、 甲板边板是上甲板中最薄的一列板
答案:A
A. 利于船舶浮性
B. 便于货物装卸及使用调配
C. 便于安全管理
D. 有利于船舶稳性
A. 造船或修船时确定钢板规格和数量的依据
B. 反映了全船外板的排列、厚度
C. 反映了外板上开口的位置
D. 作为计算船体重量和重心位置的主要依据
A. 聚结元件失效;或聚结元件与支座联结不严密,污水短小,不经过聚结元件
B. 配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降
C. 集油室污油乳化严重
D. 泵前吸入系统中粗滤器堵塞
A. 圆弧半径应不小于板厚的 15 倍
B. 圆弧半径应不小于板厚的 10 倍
C. 圆弧舷板厚度至少应等于甲板板厚度
D. 在船中 0.5L 区域内的圆弧舷板上应尽量避免焊接甲板装置
A. MARPOL73/78
B. SOLAS
C. STCW
D. CSI
A. 抽水
B. 压水
C. 防止漏水
D. 排除舱内积水
A. 防波堤纵轴线的各直线间用圆弧连接,并向港外转折
B. 采用斜坡式堤
C. 根据水深,波浪和地质条件的变化,对防波堤进行分段设计
D. 地基加固采用排水砂井法
A. 集装箱船和滚装船
B. 滚装船和油船
C. 液化气船和化学品船
D. 油船和液化气船