A、 肋骨
B、 桁材
C、 横梁
D、 肋板
答案：D
A、 肋骨
B、 桁材
C、 横梁
D、 肋板
答案：D
A. 控制可燃物
B. 控制通风
C. 控制热源
D. 结构防火
A. 三相绝缘系统
B. 中性点接地的三相四线制系统
C. 利用船体做中线的三线系统
D. 中性点不接地的三相四线制系统
A. 船体的几何形状
B. 航向稳定性
C. 船舶快速性
D. 排水体积
A. 不计及角加速度和惯性矩
B. 计及角加速度和惯性矩
C. 只计及角加速度，不计惯性矩
D. 只计及惯性矩，不计角加速度
A. 其宽度与高度相同
B. 其厚度与实肋板相同
C. 其上面板或折边的宽度一般为其厚度的 10 倍
D. 其尺寸依据施工方便程度而定
A. 定温式温度探测器
B. 差温式温度探测器
C. 感烟探测器
D. 手动报警装置
解析：根据题干，我们需要判断平行于基平面的任一平面与船体型表面相切所获取的剖面是否称为水线面。
水线面是指与船体型表面相切的平面，它是船体的一个重要几何特征。水线面通常用来描述船体的外形和船体在水中的浮力分布情况。
根据题干中的描述，平行于基平面的任一平面与船体型表面相切，符合水线面的定义。因此，答案为A，正确。
联想例子：
想象一艘船在水中行驶，船体的外形可以看作是一个立体图形。当我们在船体上切割一个平行于基平面的平面，并且这个平面与船体的外形相切，那么这个剖面就是水线面。可以将这个剖面看作是船体在水中的水线，它描述了船体在水中的浮力分布情况。
A. 排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾
B. 排水量不变，吃水增加，浮心前移，略有尾倾
C. 排水量不变，吃水减少，浮心前移，略有尾倾
D. 排水量不变，吃水减少，浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定
A. 速度快的船
B. 抗沉性高的船
C. 方向性好的船
D. 稳性要求较高的船
A. 国际航行船舶
B. 国内航行船舶
C. 内河小型船舶
D. 船运集装箱
