A、 纵向强度受损,且可能产生中垂或中拱
B、 纵向强度受损,且不可能产生中垂或中拱
C、 纵向强度不受损,且不可能产生中垂或中拱
D、 纵向强度不受损,但仍可能产生中垂或中拱
答案:D
A、 纵向强度受损,且可能产生中垂或中拱
B、 纵向强度受损,且不可能产生中垂或中拱
C、 纵向强度不受损,且不可能产生中垂或中拱
D、 纵向强度不受损,但仍可能产生中垂或中拱
答案:D
A. 满舱满载
B. 有适度的稳性
C. 总纵强度不受损伤
D. 保证船舶局部强度不受损伤
A. 处于中垂状态
B. 处于中拱状态
C. 满足总纵强度的要求
D. 不满足总纵强度的要求
A. 船中前后
B. 距首尾 Lbp/2 处
C. 距首尾 Lbp/4 处
D. 距船中 Lbp/6 处
A. 船中前后
B. 距首尾 Lbp/2 处
C. 距首尾 Lbp/4 处
D. 距船中 Lbp/6 处
A. 波峰
B. 波谷
C. 波长的 1/3 处
D. 波谷与波峰之间
A. 一定值
B. 与货物沿船长的分布有关
C. 随船舶的营运年限而变化
D. 与浮力沿船长的分布有关
A. 将首尖舱加满压载水
B. 将首区货物移至中区
C. 将中区双层底压载舱加满压载水
D. 将中区二层舱的货物移至尾区底舱
A. 中拱;中垂
B. 中垂;中拱
C. 尾倾;拱头
D. 拱头;尾倾
A. 空舱,船舶中部处于波峰之上
B. 空舱,船舶中部处于波谷之上
C. 均衡装载,船舶中部处于波谷之上
D. 均衡装载,船舶中部处于波峰之上
A. 船体纵向构件的刚度不足
B. 船体纵向构件的强度不足
C. 船舶所受重力和浮力不相等
D. 船体沿长度方向每一段所受负荷不相等