A、 船舶稳性降低
B、 船舶稳性提高
C、 船舶稳性不变
D、 船舶稳性变化趋势不定
答案:A
A、 船舶稳性降低
B、 船舶稳性提高
C、 船舶稳性不变
D、 船舶稳性变化趋势不定
答案:A
A. 平台甲板以上
B. 舱壁甲板以上
C. 强力甲板以上
D. 内底板以上
A. 排风筒
B. 鹅颈式通风筒
C. 菌形通风筒
D. 烟斗式通风筒
A. 中垂
B. 中拱
C. 中垂或中拱
D. 中垂中拱不存在
A. 舱壁甲板以上
B. 花钢板以上
C. 二层甲板以上
D. 干舷甲板以上
A. 最高水位
B. 平均水位
C. 瞬时水位
D. 水位过程线和比降
A. 散货船
B. 集装箱船
C. 液化气体船
D. 油船
A. 50
B. 36
C. 24
D. 12
A. 在机舱以前设在双层底内
B. 在机舱内设在内底板上
C. 机舱以后布置在轴隧内
D. 压载管路不得布置在管隧内
A. 工作闸门级别按船闸级别或闸门封闭孔口面积确定
B. 同一座船闸上的检修闸门和事故闸门的级别,应比工作闸门低一个级别
C. 工作阀门的级别与同一船闸工作闸门级别一致
D. 封闭孔口面积大于 400 ㎡的闸门级别为 1 级