A、 逐渐倾斜直至倾覆
B、 在动平衡角的左右摇摆
C、 逐渐倾斜至极限静倾角后回摇
D、 左右摇摆,最后平衡于静横倾角处
答案:B
A、 逐渐倾斜直至倾覆
B、 在动平衡角的左右摇摆
C、 逐渐倾斜至极限静倾角后回摇
D、 左右摇摆,最后平衡于静横倾角处
答案:B
A. 锚的抓力与链重之比
B. 链的抓力与锚重之比
C. 锚的抓力与锚重之比
D. 锚重与锚的抓力之比
A. 满载水线以下
B. 半载水线以下
C. 满载水线以上
D. 空载水线以上
A. 使末端锚链固定于船体
B. 便于脱解锚链进行保养
C. 在紧急情况下自动解脱
D. 在紧急情况下由人能迅速解脱
A. 水密分舱
B. 机舱的位置和货舱的长短
C. 船体强度的要求
D. 驾驶室的位置
E. 增加货舱数目
A. 船中部上拱,上甲板受压,船底受拉
B. 船中部上拱,上甲板受拉,船底受压
C. 船中部下垂,上甲板受压,船底受拉
D. 船中部下垂,上甲板受拉,船底受压
A. 牛顿
B. 帕
C. 米
D. 瓦
A. 海损事故后报告受损部位
B. 船舶修造中指明肋骨位置
C. 明确船体受力部位
D. 明确总纵弯曲部位