A、 静稳性力矩曲线下的面积
B、 在数值上与静稳性力臂相等
C、 稳性力臂作的功与排水量之比
D、 静稳性力矩曲线下的面积与排水量之比
答案:D
A、 静稳性力矩曲线下的面积
B、 在数值上与静稳性力臂相等
C、 稳性力臂作的功与排水量之比
D、 静稳性力矩曲线下的面积与排水量之比
答案:D
A. 引航道最小弯曲半径取480m、 口门区最小弯曲半径取480m
B. 引航道最小弯曲半径取480m、 口门区最小弯曲半径取640m
C. 引航道最小弯曲半径取640m、 口门区最小弯曲半径取640m
D. 引航道最小弯曲半径取640m、 口门区最小弯曲半径取800m
A. 复原力矩值小,稳性大
B. 复原力矩值大,稳性大
C. 复原力矩值大,稳性小
D. 复原力矩值与稳性无关
A. 燃油舱的清洗
B. 分油机的清洗
C. 残油的处理
D. 燃油的加装
E. 机舱油污水的排放
A. 平均海平面对应的潮位
B. 进出坞设计水位
C. 设计高水位
D. 重现期为 50 年一遇的高潮位
A. 动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值
B. 动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值
C. 动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功
D. 动稳性力矩在数值上等于复原力矩所作的功
A. 动力电网主要向电动机和照明负载供电
B. 应急电网是在主电网失电后, 向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设 备供电
C. 小应急照明是由蓄电池组供电
D. 弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电
A. 对航行船舶的航行阻力小
B. 横摇阻尼较大
C. 适用较高速度的船舶
D. 适用较低速度船舶。
A. 静稳性
B. 初稳性
C. 动稳性
D. 大倾角稳性
A. 安全营运
B. 防治船舶污染
C. 船舶管理
D. 船员管理