A、 方形系数Cb
B、 浮心距船中距离Xb
C、 漂心距基线高度
D、 横稳心 M 距船中距离
答案：B
A、 方形系数Cb
B、 浮心距船中距离Xb
C、 漂心距基线高度
D、 横稳心 M 距船中距离
答案：B
A. 变值，变值
B. 定值，变值
C. 变值，定值
D. 定值，定值
A. 排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾
B. 排水量不变，吃水增加，浮心前移，略有尾倾
C. 排水量不变，吃水减少，浮心前移，略有尾倾
D. 排水量不变，吃水减少，浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定
解析：这道题考察的是船舶在满载时由淡水驶入海水时的状态变化。正确答案是C。
首先，排水量是船舶在水中排开的水的体积，不会因为水的种类而改变。当船舶从淡水驶入海水时，由于海水的密度比淡水大，船舶的浮力会增加，导致吃水减少。因为浮力是由排水量和水的密度决定的，所以排水量不变。
当吃水减少时，船舶的浮心会前移，即船舶的重心位置向前移动。这会导致船舶略微发生尾倾的状态变化。
举个生动的例子，就好像你在游泳池里玩橡皮艇，当你从淡水区游到海水区时，你会发现橡皮艇的下沉程度减少，而且橡皮艇的前部会稍微往下沉，后部会稍微往上翘，这就是因为海水的浮力比淡水大，导致橡皮艇的状态发生了变化。
A. 公制为 10cm，英制为 3 英寸
B. 公制为 10cm，英制为 6 英寸
C. 公制为 5cm，英制为 3 英寸
D. 公制为 5cm，英制为 6 英寸
A. 船舶倾斜前后两浮力作用点距离与排水量之积
B. 船舶倾斜前后两重力作用点距离与排水量之积
C. 船舶自身具备的惯性力矩
D. 船舶重力与浮力作用线之间垂直距离与排水量之积
A. 25t 门座式起重机单位能耗指标为 0.32kWh/操作吨，轮胎式集装箱门式起重机单位 能耗指标为 0.850kg/操作 TEU
B. 40t 门座式起重机单位能耗指标为 0.29kWh/操作吨，轮胎式集装箱门式起重机单位 能耗指标为 0.810kg/操作 TEU
C. 40t 门座式起重机单位能耗指标为 0.29kWh/操作吨，轮胎式集装箱门式起重机单位 能耗指标为 0.850kg/操作 TEU
D. 40t 门座式起重机单位能耗指标为 0.32kWh/操作吨，轮胎式集装箱门式起重机单位 能耗指标为 2.000kg/操作 TEU
A. 液化天然气船装卸时，应有一艘警戒船在附近水面值守、并至少有一艘消防船或消 拖两用船在旁监护
B. 液化天然气码头应设干粉炮和远控消防炮 2 台
C. 液化天然气码头应设置船岸专用有线通信系统
D. 液化天然气码头应设置满足系泊要求的快速脱缆勾
A. 件杂货码头给水采用船舶+生产+生活+消防系统
B. 件杂货辅助生产区给水采用生产+消防系统
C. 危险品集装箱堆场应与普通箱堆场分开，堆场周围设独立排水沟，事故状态下的冲洗 水和地面初期雨水应经排水沟收集处置
D. 辅助生产区采用暗管排水，雨水 口间距取 20~30m
A. 集中载荷
B. 均匀载荷
C. 车辆载荷
D. 集装箱载荷
A. 汽轮机
B. 柴油机
C. 燃气轮机
D. 汽油机
A. 选用波纹挡边带式输送机
B. 选用带斗缆车
C. 选用固定式带式输送机
D. 选用皮带车
