A、 船舶倾斜前后两浮力作用点距离与排水量之积
B、 船舶倾斜前后两重力作用点距离与排水量之积
C、 船舶自身具备的惯性力矩
D、 船舶重力与浮力作用线之间垂直距离与排水量之积
答案:D
A、 船舶倾斜前后两浮力作用点距离与排水量之积
B、 船舶倾斜前后两重力作用点距离与排水量之积
C、 船舶自身具备的惯性力矩
D、 船舶重力与浮力作用线之间垂直距离与排水量之积
答案:D
A. 4 个
B. 3 个
C. 2 个
D. 1 个
A. 排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾
B. 排水量不变,吃水增加,浮心前移,略有尾倾
C. 排水量不变,吃水减少,浮心前移,略有尾倾
D. 排水量不变,吃水减少,浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定
A. 上层建筑
B. 甲板室
C. 深舱
D. 首尾尖舱
A. 30%
B. 50%
C. 60%
D. 75%
A. 保护艉轴承精度
B. 防止异物损伤轴承
C. 防止铁梨木产生裂纹
D. 防止艉轴承变形
A. 海岸电台应使用中国电信规定的水上专用频段
B. 海岸电台应使用国际电信联盟《无限电规则》规定的水上专用频段
C. 海上遇险安全通信应充分依托我国的 GMDSS
D. 海上遇险安全通信应充分依托国际海事组织的 GMDSS