894[判断题]当船舶稳心与重心重合时，虽属平衡状态，但此时船不具有稳性。 ()

A. 变值，变值

B. 定值，变值

C. 变值，定值

D. 定值，定值

A. 中垂变形

B. 中拱变形

C. 无拱垂变形

D. 不确定

A. 施工方便

B. 可使舱内平坦且强度好

C. 可提高船舶的抗沉性

D. 集装箱船广泛采用

A. 液体密度

B. 液体深度

C. 自由液面尺度

D. 自由液面形状

A. 锚的抓力与链重之比

B. 链的抓力与锚重之比

C. 锚的抓力与锚重之比

D. 锚重与锚的抓力之比

A. 普通型

B. 照明型

C. 防爆型

D. 防火型

A. 15 °

B. 8 °

C. 10 °

D. 4 °

A. 效率高/使用方便

B. 传动损失小/便于操纵

C. 消耗功率少/操纵灵活

D. 传动准确/便于操纵

A. ISM 规则的重点是安全管理

B. ISM 规则的直接目标是控制质量

C. ISM 规则的直接目标是控制人为因素

D. ISM 规则的最终目标是实现海上安全和防污染