A、 值班驾驶员
B、 驾驶员
C、 大管轮
D、 轮机长
E、 船长
答案：ADE
A、 值班驾驶员
B、 驾驶员
C、 大管轮
D、 轮机长
E、 船长
答案：ADE
A. 5%
B. 5%~10%
C. 10%
D. 10%~20%
A. 椭圆度、锥度
B. 圆度、圆柱度
C. 最小直径、磨损量
D. 磨损率
A. 利用吊板.绳梯使观测者与水尺的观测位置尽可能接近
B. 观测者视线与水面角度应尽可能减小，观测者视线应尽可能与曲面表面垂直
C. 携小尺至水尺的水线处，量取水线的确切位置
D. 利用小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近
A. 淡水
B. 燃料
C. 货物
D. 压载水
A. 最大尺度
B. 型尺度
C. 全部尺度
D. 登记尺度
A. 集装箱码头前方作业地带的地面坡度为3‰
B. 集装箱堆场的地面坡度为 3.5‰
C. 仓库(一侧设置有装卸站台)的地面坡度为 13‰
D. 有非机动车通行的仓库、堆场与道路之间的地面坡度为25‰
解析：根据题干，我们需要判断平行于基平面的任一平面与船体型表面相切所获取的剖面是否称为水线面。
水线面是指与船体型表面相切的平面，它是船体的一个重要几何特征。水线面通常用来描述船体的外形和船体在水中的浮力分布情况。
根据题干中的描述，平行于基平面的任一平面与船体型表面相切，符合水线面的定义。因此，答案为A，正确。
联想例子：
想象一艘船在水中行驶，船体的外形可以看作是一个立体图形。当我们在船体上切割一个平行于基平面的平面，并且这个平面与船体的外形相切，那么这个剖面就是水线面。可以将这个剖面看作是船体在水中的水线，它描述了船体在水中的浮力分布情况。
A. 双层底与双层船壳
B. 单层底与双层船壳
C. 单层底与单层船壳
D. 双层底与单层船壳
A. 浮心位置
B. 漂心位置
C. 排水体积
D. 横稳心位置
A. 增强船体总纵强度和船底局部强度
B. 用作油水舱，并可调整船舶吃水
C. 增加船舶抗沉能力和承受负载
D. 提高了船舶的浮性
