A、 增加甲板强度
B、 增加保留浮力
C、 增加总纵强度
D、 便于甲板排水
答案:ABD
A、 增加甲板强度
B、 增加保留浮力
C、 增加总纵强度
D、 便于甲板排水
答案:ABD
A. 其宽度与高度相同
B. 其厚度与实肋板相同
C. 其上面板或折边的宽度一般为其厚度的 10 倍
D. 其尺寸依据施工方便程度而定
A. 可减少沿船长方向上焊缝的数量
B. 可根据船体上下位置的受力情况来调整列板的厚度
C. 可使各列板排列整齐
D. 可增加总纵强度
A. 船中部较厚,向两端渐薄
B. 靠近舭列板附近的舷侧列板要比上面的厚一些
C. 船中 0.4L 区域内的舷顶列板比相邻的舷侧列板厚
D. 船中 0.4L 区域内舷侧外板等厚
A. 舷墙板
B. 舷顶列板
C. 支撑肘板
D. 水平面板或型材
A. 圆弧半径应不小于板厚的 15 倍
B. 圆弧半径应不小于板厚的 10 倍
C. 圆弧舷板厚度至少应等于甲板板厚度
D. 在船中 0.5L 区域内的圆弧舷板上应尽量避免焊接甲板装置
A. 多用于中小型船舶
B. 集装箱船、散货船广泛采用
C. 建造方便
D. 易造成应力集中
A. 海损事故后报告受损部位
B. 船舶修造中指明肋骨位置
C. 明确船体受力部位
D. 明确总纵弯曲部位
A. 单一肋骨形式
B. 强肋骨、舷侧纵桁、主肋骨、舷侧纵骨组成形式
C. 强肋骨、舷侧纵桁和主肋骨组成形式
D. 双层壳舷侧结构形式
A. 减少甲板上浪
B. 增加总纵强度
C. 保证人员安全
D. 防止甲板物品滚落入水
A. 甲板间肋骨
B. 尖舱肋骨
C. 强肋骨
D. 普通肋骨