A、 可减少沿船长方向上焊缝的数量
B、 可根据船体上下位置的受力情况来调整列板的厚度
C、 可使各列板排列整齐
D、 可增加总纵强度
答案:AB
A、 可减少沿船长方向上焊缝的数量
B、 可根据船体上下位置的受力情况来调整列板的厚度
C、 可使各列板排列整齐
D、 可增加总纵强度
答案:AB
A. 舷外水压力
B. 舱内货物的横向压力或液体压力
C. 总纵弯曲时作用力
D. 波浪冲击、碰撞、冰块撞击或挤压等力
A. 失压
B. 过载
C. 短路
D. 逆相序
A. 从船舶右舷正视而得的视图
B. 从船舶左舷正视而得的视图
C. 从船尾正视而得的视图
D. 从船首正视而得的视图
A. 舭列板
B. 舷列板
C. 首尾列板
D. 并板
A. 中横剖面图
B. 外板展开图
C. 舱壁图
D. 基本结构图
A. 相序测定仪与岸电空气开关
B. 负序继电器与岸电空气开关
C. 逆功继电器与岸电空气开关
D. 岸电空气开关独立完成
A. 椭圆型尾
B. 巡洋舰型尾
C. 方型尾
D. 弧型尾
A. 初稳性高度
B. 静稳性力臂
C. 形状稳性力臂
D. 重量稳性力臂