A、 引航道导航和调顺段内宜为静水区
B、 引航道制动段和停泊段水面最大横向流速无限值
C、 引航道制动段和停泊段水面最大纵向流速无限值
D、 引航道制动段和停泊段水面最大纵向和横向流速均有限值
答案:AD
A、 引航道导航和调顺段内宜为静水区
B、 引航道制动段和停泊段水面最大横向流速无限值
C、 引航道制动段和停泊段水面最大纵向流速无限值
D、 引航道制动段和停泊段水面最大纵向和横向流速均有限值
答案:AD
A. 油密肋板
B. 水密肋板
C. 主肋板
D. 轻型肋板
A. 引航道最小弯曲半径取480m、 口门区最小弯曲半径取480m
B. 引航道最小弯曲半径取480m、 口门区最小弯曲半径取640m
C. 引航道最小弯曲半径取640m、 口门区最小弯曲半径取640m
D. 引航道最小弯曲半径取640m、 口门区最小弯曲半径取800m
A. 受总纵弯曲作用力较大,局部作用力较小
B. 受总纵弯曲作用力较小,局部作用力较大
C. 受总纵弯曲作用力和局部作用力均很大
D. 受总纵弯曲作用力和局部作用力均很小
A. 宽度与厚度均不变
B. 厚度不变
C. 宽度不变
D. 宽度与厚度随位置不同而有所不同
A. 肋骨
B. 横梁
C. 桁材
D. 肋板
A. 实肋板
B. 水密肋板
C. 组合肋板
D. 轻型肋板
A. 各压载舱后部低处
B. 各压载舱前部低处
C. 各压载舱中部高处
D. 各压载舱前部高处
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
A. 防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间
B. 机舱以下的双层底内,便于管路的集中布置
C. 机舱前舱壁至防撞舱壁之间
D. 单层底结构内