1179[多选题]ISM 规则的安全机理从管理模式上是通过控制公司和人为因素，具体表现 在()。

A. 电力动力

B. 蒸汽动力

C. 油压动力

D. 人力动力

A. 以首柱为 0 号，向首为正，向尾为负

B. 以尾柱为 0 号，向首为正，向尾为负

C. 以船中为 0 号，向首为正，向尾为负

D. 以舵杆中心线为 0 号，向首为正，向尾为负

A. 空舱，船舶中部处于波峰之上

B. 空舱，船舶中部处于波谷之上

C. 均衡装载，船舶中部处于波谷之上

D. 均衡装载，船舶中部处于波峰之上

A. 波浪的惯性分力和速度分力的最大值，分别出现在ωt=0 °和 ωt=270 ° 的相位上

B. 柱体直径与波长比值≤0.2 或矩形柱体垂直于波向的宽度与波长比值≤0.2 为小尺 度桩柱

C. 作用于较大水深处柱体直径与波长比值>0.2， 圆形柱体上的最大水平总波浪力按 Pmax=PImax 计算

D. 作用于整个桩柱 高度上 的正 向水平 最大 总 波 浪力 ， 当 PDmax≤0.5PImax 时 ，按 Pmax=PImax，此时相位ωt=270 °

A. 上边缘

B. 下边缘

C. 中线处

D. 下边缘上侧

A. 矿渣硅酸盐水泥

B. 火山灰质硅酸盐水泥

C. 硅酸盐水泥

D. 普通硅酸盐水泥

E. 烧黏土质火山灰硅酸盐水泥