1189[多选题]运输项目的国民经济效益有些能够定量，有些则难以定量，下列哪些效益 可以定量()。

A. 提高稳性

B. 既可提高重心高度又便于清舱

C. 增加船体强度

D. 增加压载舱

A. 基本相同的

B. 轮机是船舶动力装置的组成部分

C. 完全不相同的

D. 轮机包括了船舶动力装置

A. N

B. C

C. L

D. A

A. 船舶浮心高度和船舶重心高度

B. 船舶横稳心距基线高度

C. 船舶所载货物在垂向上的具体分布

D. 船舶横稳心距基线高度和船舶重心高度

A. 转速为零时，由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间

B. 主机在最低稳定转速时，由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间

C. 由执行换向命令到发动机凸轮轴换向到位发出反馈信号为止的时间

D. 由执行换向命令到发动机相反方向运转并达到要求转速的时间

A. 初稳性高度

B. 静稳性力臂

C. 形状稳性力臂

D. 重量稳性力臂

A. 压载管路

B. 吸 口

C. 调驳阀箱

D. 测量管和空气管

A. 钢外壳

B. 燃烧室

C. 隔热层

D. 燃烧器

A. 自动起停

B. 自动卸载和泄放

C. 冷却水供应自动控制

D. 滑油温度自动控制

A. 处于中垂状态

B. 处于中拱状态

C. 满足总纵强度的要求

D. 不满足总纵强度的要求