A、 单线船闸是指在一个枢纽中只建一座船闸
B、 多级船闸是指在一个枢纽中建两座以上的船闸
C、 建设在人工运河上的船闸属于内河船闸
D、 当水头不超过20m 时宜建单级船闸
答案:B
A、 单线船闸是指在一个枢纽中只建一座船闸
B、 多级船闸是指在一个枢纽中建两座以上的船闸
C、 建设在人工运河上的船闸属于内河船闸
D、 当水头不超过20m 时宜建单级船闸
答案:B
解析:举个例子来帮助理解:想象一艘船在海上航行,突然遇到了大浪,船身开始左右摇摆,这就是横摇;而如果船身前后晃动,这就是纵摇。所以,船舶的浮态不仅包括纵倾和横倾,还包括横摇和纵摇。因此,答案是错误的。
A. 低油位检测器全部被污油粘附包住
B. 泵前吸入系统中粗滤器堵塞
C. 配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降
D. 吸入水底阀堵塞
A. 水密肋板
B. 箱形肋板
C. 舭列板
D. 组合肋板
A. 首舷
B. 首楼
C. 舭部
D. 胯部
A. 水电站运行.船闸灌水和风浪等引起的水位变化
B. 回水淹没损失
C. 下游航道整治.疏浚引起的水位变化
D. 枢纽建成后对下游河床下切或下游河床冲淤变化引起同级流量相应的水位降低或升 高
A. 单层甲板
B. 双层船壳
C. 舱内不能有导轨
D. 具有由导轨撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置
A. A 级分隔
B. B 级分隔
C. C 级分隔
D. D 级分隔
解析:举个例子来帮助理解:想象一艘装满货物的货船漂浮在水中,当货船的重量等于排开的水的重量时,货船就能够保持浮在水面上的状态。这就是船舶浮力的大小等于整艘船的重量的原理。所以,答案是A:正确。
A. 多用于中小型船舶
B. 集装箱船、散货船广泛采用
C. 建造方便
D. 易造成应力集中