A、模拟量输入输出
B、数字量输入输出
C、中央控制单元
D、驱动控制单元
答案：B
解析：数字量输入输出
A、模拟量输入输出
B、数字量输入输出
C、中央控制单元
D、驱动控制单元
答案：B
解析：数字量输入输出
A. 放电电阻
B. 充电电阻
C. 充电接触器
D. 分离接触器
解析：放电电阻
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 车轮防滑保护
D. 电制动
解析：常用制动紧急制动车轮防滑保护
A. 高温
B. 高压
C. 低压
D. 低温
解析：高温高压
A. 对
B. 错
解析：对
A. 对
B. 错
解析：对
A. 中间
B. 两侧
C. 连接轴
D. 转轴
解析：中间连接轴
A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
解析：3.0
A. 对
B. 错
解析：错
A. 减震轴端安装组成
B. 防滑轴端安装组成
C. 接地轴端安装组成
D. 测速轴端安装组成
解析：防滑轴端安装组成接地轴端安装组成测速轴端安装组成
A. 避雷器用来防止来自车辆外部的过电压（如雷击等）对车辆电器设备的破坏
B. 牵引和电制动系统具备对一定信号系统、无线通信系统与车辆谐波电流干扰的电磁兼容性
C. 车辆具备应急制冷功能，可满足45分钟的蓄电池供电需求
D. 受电弓和车间电源可以同时为车辆供电
解析：车辆具备应急制冷功能，可满足45分钟的蓄电池供电需求受电弓和车间电源可以同时为车辆供电
