A、限速模式
B、ATO模式
C、洗车模式
D、备用模式
答案：D
解析：备用模式
A、限速模式
B、ATO模式
C、洗车模式
D、备用模式
答案：D
解析：备用模式
A. DCU通过逆变器输出电流传感器实时监测逆变器输出电流，当检测输出电流瞬时值大于设定阀值时，执行硬件保护，封锁脉冲。
B. 模式选择开关的接地位用于设备检修时，牵引设备的隔离接地
C. 制动过程中牵引电机提供车辆运行方向相反的转矩，异步电机相当于发电机，通过变流器的反向整流为直流电反馈给接触网，称为“再生制动”
D. 当反馈的电能不能被吸收再利用，制动产生的电能通过OVP斩波器后将被制动电阻转换为热能损耗掉，称为“电阻制动”
解析：DCU通过逆变器输出电流传感器实时监测逆变器输出电流，当检测输出电流瞬时值大于设定阀值时，执行硬件保护，封锁脉冲。模式选择开关的接地位用于设备检修时，牵引设备的隔离接地制动过程中牵引电机提供车辆运行方向相反的转矩，异步电机相当于发电机，通过变流器的反向整流为直流电反馈给接触网，称为“再生制动”当反馈的电能不能被吸收再利用，制动产生的电能通过OVP斩波器后将被制动电阻转换为热能损耗掉，称为“电阻制动”
A. 线路滤波器
B. 3相IGBT功率单元
C. 制动斩波功率单元
D. 牵引控制单元DCU
解析：线路滤波器3相IGBT功率单元制动斩波功率单元牵引控制单元DCU
A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
解析：2.0
A. 对
B. 错
解析：对
A. 对
B. 错
解析：错
A. 对
B. 错
解析：冷压
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
解析：2
A. 对
B. 错
解析：错
A. 对
B. 错
解析：错
A. 钳子
B. 皮带扳手
C. 斜口钳
D. 插针
解析：钳子
