A、对
B、错
答案：A
解析：对
A、对
B、错
答案：A
解析：对
A. 铁道Ⅳ型脂
B. 钙基润滑脂
C. 锂基润滑脂
D. 极压润滑脂
解析：铁道Ⅳ型脂
A. 对
B. 错
解析：错
A. 对
B. 错
解析：错
A. 对
B. 错
解析：错
A. 对
B. 错
解析：对
A. 辅助逆变器单元采用LC滤波器防止谐波进入电网
B. 列车下电情况下，蓄电池可为车辆永久母线供电
C. 冗余性角度讲，交叉供电最差，扩展供电一般，并网供电最优
D. 辅助系统的高压母线需贯穿整列车。即列车在一个受电弓受电的情况下，可通过辅助系统高压母线向整列车辅助系统供电
解析：辅助逆变器单元采用LC滤波器防止谐波进入电网列车下电情况下，蓄电池可为车辆永久母线供电冗余性角度讲，交叉供电最差，扩展供电一般，并网供电最优辅助系统的高压母线需贯穿整列车。即列车在一个受电弓受电的情况下，可通过辅助系统高压母线向整列车辅助系统供电
A. 对
B. 错
解析：错
A. 4.0
B. 6.0
C. 7.0
D. 5.0
解析：5.0
A. 20
B. 12
C. 15
D. 10
解析：10.0
A. 哈尔滨市轨道交通车辆采用4动2拖――6辆编组
B. 模拟式电空制动系统，通过司机主控制器实现数字控制
C. 每辆车的停放制动采用弹簧制动方式
D. 列车制动设备包括动车的电制动（ED）和每个车上的踏面制动
解析：哈尔滨市轨道交通车辆采用4动2拖――6辆编组模拟式电空制动系统，通过司机主控制器实现数字控制每辆车的停放制动采用弹簧制动方式列车制动设备包括动车的电制动（ED）和每个车上的踏面制动
