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供热通风与空调工程

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供热通风与空调工程

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695.恒温阀阀体按功能可以分为( ) 和非预设定式恒温阀。(GB/T 29414-2012—4.2.2)

A、 A 预定式恒温阀

B、 B 预设定式恒温阀

C、 C 预设值恒温阀

D、 D 预设值式恒温阀

答案：B

供热通风与空调工程

758.在自然力或机械力作用下，使粉尘或雾滴从静止状态变为悬浮于空气状态的现象称为（）。（GB/T50155-2015)第4.4.30条

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95、当地下建筑出人口、窗井、风井等防雨水倒灌措施的可靠性、有效性和安全性不满足（B）时，应对相关设备或全系统进行改造。

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151.金属热强度和散热量应从所有样品中任选一组进行检验，检验合格判定该批散热器金属热强度和散热量为合格。（）（GB/T19913-2018）-7.4.4

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997、支撑脚手架独立架体高宽比不应大于（）。

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120、地下水对工程施工影响很大，在实际操作中，由于钻探工艺 (如泥浆护壁)、地下水分布的复杂性 (多层地下水、滞水等)和多变性 (随时间变化)，给准确量测地下水位带来困难。当存在多层地下水时，要求（） (特别是对工程有影响时)，如以混合水位代替分层水位，会导致真实水位误判。

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391、设置燃气管道或设施的房间，应设置独立的送排风系统，其送排风装置应采用防爆电气。（）（GB51131-2016第9.3.1条）

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282、钢材的强度设计值以钢材的（）除以钢材的抗力分项系数求得

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787、体形系数为建筑物与（）的外表面面积与其所包围的体积的比值。

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601.当热水薄壁不锈钢管的直线段长度超过（）时，应采取补偿管道的措施。（GB/T 29038—2012）第5.2.1条

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202、城市轨道交通系统能源消耗计算基本指标应为车公里能耗[kW·h/(车·km)]和乘客人公里能耗[kW·h/(人·km)]。建设项目能耗计算应选用（）指标。

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单选题

)

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供热通风与空调工程

695.恒温阀阀体按功能可以分为( ) 和非预设定式恒温阀。(GB/T 29414-2012—4.2.2)

A、 A 预定式恒温阀

B、 B 预设定式恒温阀

C、 C 预设值恒温阀

D、 D 预设值式恒温阀

答案：B

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758.在自然力或机械力作用下，使粉尘或雾滴从静止状态变为悬浮于空气状态的现象称为（）。（GB/T50155-2015)第4.4.30条

A. A.尘源

B. B.沉降速度

C. C.沉降速度

D. D.尘化作用

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95、当地下建筑出人口、窗井、风井等防雨水倒灌措施的可靠性、有效性和安全性不满足（B）时，应对相关设备或全系统进行改造。

A. A、结构安全

B. B、防淹要求

C. C、密闭性要求

D. D、排烟性要求

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151.金属热强度和散热量应从所有样品中任选一组进行检验，检验合格判定该批散热器金属热强度和散热量为合格。（）（GB/T19913-2018）-7.4.4

点击查看答案

997、支撑脚手架独立架体高宽比不应大于（）。

A. A. 1.5

B. B. 2.0

C. C. 2.5

D. D. 3.0

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A. A、区域量测

B. B、分层量测

C. C、整体测量

D. D、分层降水

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391、设置燃气管道或设施的房间，应设置独立的送排风系统，其送排风装置应采用防爆电气。（）（GB51131-2016第9.3.1条）

点击查看答案

282、钢材的强度设计值以钢材的（）除以钢材的抗力分项系数求得

A. A、屈服强度标准值

B. B、抗拉强度标准值

C. C、抗压强度

D. D、抗拉强度

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787、体形系数为建筑物与（）的外表面面积与其所包围的体积的比值。

A. A、屋面

B. B、室外大气接触

C. C、工作面

D. D、首层

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601.当热水薄壁不锈钢管的直线段长度超过（）时，应采取补偿管道的措施。（GB/T 29038—2012）第5.2.1条

A. A、15rn

B. B、10rn

C. C、11rn

D. D、13rn

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202、城市轨道交通系统能源消耗计算基本指标应为车公里能耗[kW·h/(车·km)]和乘客人公里能耗[kW·h/(人·km)]。建设项目能耗计算应选用（）指标。

A. A、整体投资能耗

B. B、单位投资能耗

C. C、单位能耗

D. D、整体能耗

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