883.热力制冷性能系数是在指定工况下，热力制冷机组的制冷量除以加热源耗热量与消耗电功率之 ( ) 所得的比值 (GB50787-2012) 第2.0. 13条

A. A、竖向设置的送风管道应独立设置在管道井内，当确有困难 时，未设置在管道井内或与其他管道合用管道井的送风管道，其耐 火极限不应低于1.00h。

B. B、水平设置的送风管道，当设置在吊顶内时，其耐火极限不 应低于1.00h。

C. C、当未设置在吊顶内时，其耐火极限不应低于1.00h。

D. D、机械加压送风系统的管道井应采用耐火极限不低于1.00h 的隔墙与相邻部位分隔，当墙上必须设置检修门时应采用乙级防火门。

E. E、采用机械加压送风的场所不应设置百叶窗，可设置可开启外窗。

A. A.小于等于245kPa

B. B.大于等于245kPa

C. C.等于245kPa

D. D.小于等于245Pa

A. A、建筑占地面积大于200m2的甲、乙、丙类厂房

B. B、建筑占地面积大于300m2的甲、乙、丙类仓库

C. C、高层公共建筑

D. D、建筑高度大于21m的住宅建筑

E. E、建筑面积大于300m2汽车库和修车库

A. A、10mm

B. B、20mm

C. C、25mm

D. D、30mm

A. A、当仅设有机械通风装置时，客室内人均供风量不应少于20m²/h（按定员载荷计）。

B. B、当采用空调系统时，客室内人均新风量不应少于10m²/h（按定员载荷计）,司机室人均新风量不应少于30m³/h。

C. C、列车各个车厢应设紧急通风装置。

D. D、供暖系统应确保消防安全，采用电加热器时应有超温保护功能，电加热器应采取避免对乘客造成伤害的措施。

E. E、对于有人驾驶的列车，冬季运行时司机室温度不应低于14℃。

A. A、0.9m

B. B、0.8m

C. C、1.1m

D. D、1.2m

A. A.设备、管道及附件

B. B.管道及附件

C. C.管道及附件、仪器仪表

D. D.设备、管道及附件、仪器仪表

A. A、水

B. B、空气

C. C、潮气侵蚀

D. D、机械损伤

E. E、潮湿

A. A. 1.5

B. B. 2.0

C. C. 2.5

D. D. 3.0

A. A、伸缩缝

B. B、沉降缝

C. C、施工缝

D. D、防震缝