普铁《技规》第253条：（）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 列车调度员

A. 继续运行

B. 限速15km/h运行至前方站

C. 限速20km/h运行至前方站

D. 限速45km/h运行至前方站

A. 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布）

B. 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C. 一切电话中断

D. 降雾、暴风雨雪时

A. 严格按照车站调度员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路

B. 在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认

C. 接发列车进路准备完了后，及时报告车站值班员（能从设备上确认的除外）

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 路票

C. 绿色许可证

D. 调度命令

A. 15

B. 20

C. 45

D. 60

A. 1

B. 2

C. 3

D. 6

A. 编组站

B. 经由站

C. 解体站

D. 终到站

A. 实际空闲的货车

B. 装车作业未完的货车

C. 倒装作业未装完的货车

D. 运用状态下的机械冷藏车的工作车