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4助理值班员(外勤)基本规章题库
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4助理值班员(外勤)基本规章题库
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普铁《技规》第274条:长大下坡道为:线路坡度超过6‰,长度为()km及以上。

A、 2

B、 5

C、 8

D、 10

答案:C

4助理值班员(外勤)基本规章题库
普铁《行规》第133条:列车在区间内发生车钩分离时的处理办法:列车区间分离后,遇下列情况,本列不准再行连挂,必须请求救援:车辆连接装置严重破损,不能连挂时;列车在区间超过()‰上坡道的线路上遇后部车辆分离时,本列不得连挂,司机报告列车调度员请求救援,并按规定对分离车辆进行防溜、防护。列车调度员安排救援列车从列车()进入区间救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a74-6cdf-c05b-703958074000.html
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普铁《技规》289条:一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。变更股道时,必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a75-a819-c05b-703958074000.html
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普铁《行规》第145条:列车在GSM-R区段运行时,遇机车IR和GSM-R手持终端都发生故障不能通话时,车站值班员接到司机停车报告后,如列车停车站未设(),车站需提供给司机(),列车可继续运行至设有通信维护人员并具备修复条件的车站停车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a75-022d-c05b-703958074000.html
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普铁《技规》第323条:车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a73-9eb2-c05b-703958074000.html
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普铁《技规》328条:一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
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普铁《技规》第274条:长大下坡道为:线路坡度超过12‰,长度为()km及以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a73-6cf1-c05b-703958074000.html
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普铁《技规》360条:接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗(灯),站在规定地点接送列车,注意列车运行和货物装载状态。发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区段,通知不到时,应使列车停车处理。发现货物装载状态有异状时,及时处理;发现货物列车列尾装置丢失时,应报告列车调度员,使列车在前方站停车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a75-fcf4-c05b-703958074000.html
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普铁《技规》247条:动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部,起隔离作用;在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控装置时,旅客列车可不挂隔离车。如隔离车在途中发生故障摘下时,可无隔离车继续运行。局管内旅客列车经铁路局长批准,可不隔离。军用列车的编组,按有关规定办理。
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普铁《技规》第49条:加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a75-6268-c05b-703958074000.html
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普铁《技规》第14条:站内正线须保证能通过超限货物列车。此外,在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上,单线铁路应另有一条线路,双线铁路上、下行各另有一条线路,须能通行超限货物列车。
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普铁《技规》第274条:长大下坡道为:线路坡度超过6‰,长度为()km及以上。

A、 2

B、 5

C、 8

D、 10

答案:C

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普铁《行规》第133条:列车在区间内发生车钩分离时的处理办法:列车区间分离后,遇下列情况,本列不准再行连挂,必须请求救援:车辆连接装置严重破损,不能连挂时;列车在区间超过()‰上坡道的线路上遇后部车辆分离时,本列不得连挂,司机报告列车调度员请求救援,并按规定对分离车辆进行防溜、防护。列车调度员安排救援列车从列车()进入区间救援。

A. 5、前部

B. 5、后部

C. 6、前部

D. 6、后部

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普铁《技规》289条:一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。变更股道时,必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。
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普铁《行规》第145条:列车在GSM-R区段运行时,遇机车IR和GSM-R手持终端都发生故障不能通话时,车站值班员接到司机停车报告后,如列车停车站未设(),车站需提供给司机(),列车可继续运行至设有通信维护人员并具备修复条件的车站停车处理。

A. 列车无线调度通信设备

B. GSM-R手持终端

C. 通信维护人员

D. 车辆维护人员

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普铁《技规》第323条:车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 调度命令

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普铁《技规》328条:一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
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普铁《技规》第274条:长大下坡道为:线路坡度超过12‰,长度为()km及以上。

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

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普铁《技规》360条:接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗(灯),站在规定地点接送列车,注意列车运行和货物装载状态。发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区段,通知不到时,应使列车停车处理。发现货物装载状态有异状时,及时处理;发现货物列车列尾装置丢失时,应报告列车调度员,使列车在前方站停车处理。
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普铁《技规》247条:动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部,起隔离作用;在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控装置时,旅客列车可不挂隔离车。如隔离车在途中发生故障摘下时,可无隔离车继续运行。局管内旅客列车经铁路局长批准,可不隔离。军用列车的编组,按有关规定办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a75-878f-c05b-703958074000.html
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普铁《技规》第49条:加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。
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普铁《技规》第14条:站内正线须保证能通过超限货物列车。此外,在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上,单线铁路应另有一条线路,双线铁路上、下行各另有一条线路,须能通行超限货物列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a75-59c6-c05b-703958074000.html
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