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4助理值班员（外勤）基本规章题库

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4助理值班员（外勤）基本规章题库

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普铁《技规》第293条：调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过（）km/h。

A、 20

B、 25

C、 30

D、 35

答案：C

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普铁《技规》第89条：集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换；列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放；能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。

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普铁《技规》第379条：封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站（）内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

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《铁路货车统计规则》第14条：分界站货车出入报表（运报-1）的编制依据是（）。

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普铁《技规》第262条：对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以（）辆为限。

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普铁《技规》第379条：施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员向列车调度员申请开通区间。如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时，应提前通知（），要求列车调度员延长时间或限速运行。

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普铁《技规》351条：车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。接发列车时，按规定程序办理，并使用规定用语。

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普铁《技规》第360条：列车到达、发出或通过后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入（）（设有计算机报点系统的按有关规定办理）。

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普铁《行规》第153条：区间非列车占用红光带的处置规定：自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，根据（）部门登记的行车限制条件组织行车。车站值班员确认列车至前方站（线路所）间空闲后，通知列车司机防护故障闭塞分区的通过信号机号码，逐列恢复运行至前方站（线路所），指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所）。列车恢复运行时，司机在该闭塞分区通过信号机前停车等候2min后，以遇到障碍能随时停车的速度，最高不超过（）km/h，越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示运行，司机应加强瞭望。司机在停车等候同时，必须与车站值班员或列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

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普铁《技规》第410条：进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）为定位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位。

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普铁《技规》353条：下列情况，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车：进站信号机外制动距离内，进站方向为超过12‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备；在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备。

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普铁《技规》第293条：调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过（）km/h。

A、 20

B、 25

C、 30

D、 35

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普铁《技规》第89条：集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换；列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放；能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。

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普铁《技规》第379条：封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站（）内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

A. 《行车设备检查登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 《行车日志》

D. 《调度命令登记簿》

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《铁路货车统计规则》第14条：分界站货车出入报表（运报-1）的编制依据是（）。

A. 列车编组顺序表（运统1）

B. 行车日志（运统2、3）

C. 货车出入登记簿（运统4）或号码制货车停留时间登记簿（运统8）

D. 列车运行图

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普铁《技规》第262条：对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以（）辆为限。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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普铁《技规》第379条：施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员向列车调度员申请开通区间。如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时，应提前通知（），要求列车调度员延长时间或限速运行。

A. 驻站联络员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 值班站长

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普铁《技规》351条：车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。接发列车时，按规定程序办理，并使用规定用语。

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普铁《技规》第360条：列车到达、发出或通过后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入（）（设有计算机报点系统的按有关规定办理）。

A. 《行车设备检查登记簿》

B. 《调度命令登记簿》

C. 《行车日志》

D. 《运统8》

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普铁《行规》第153条：区间非列车占用红光带的处置规定：自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，根据（）部门登记的行车限制条件组织行车。车站值班员确认列车至前方站（线路所）间空闲后，通知列车司机防护故障闭塞分区的通过信号机号码，逐列恢复运行至前方站（线路所），指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所）。列车恢复运行时，司机在该闭塞分区通过信号机前停车等候2min后，以遇到障碍能随时停车的速度，最高不超过（）km/h，越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示运行，司机应加强瞭望。司机在停车等候同时，必须与车站值班员或列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

A. 工务

B. 电务

C. 20

D. 15

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普铁《技规》第410条：进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）为定位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位。

A. 注意信号

B. 停车信号

C. 进行信号

D. 红色灯光

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普铁《技规》353条：下列情况，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车：进站信号机外制动距离内，进站方向为超过12‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备；在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备。

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