APP下载

财会金融

4助理值班员（外勤）基本规章题库

搜索

4助理值班员（外勤）基本规章题库

题目内容

(

单选题

)

普铁《技规》第302条：越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

A、列车调度员

B、车站值班员

C、邻站值班员

D、车站调度员

答案：B

4助理值班员（外勤）基本规章题库

普铁《行规》第58条：旅客列车采用拉口甩车方式摘甩后部车辆时，须确认旅客上下车、行包装卸、列检等作业完毕后，方可开始作业。必须将摘甩车辆采取防溜措施后，再将摘甩车辆与列车分开，距离不得少于（）m，并将两端车钩关闭。

点击查看题目

普铁《技规》第253条：货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由（）负责。

点击查看题目

普铁《技规》第369条：当遗留车辆停留在超过（）‰坡度的线路上时，列车不准分部运行。

点击查看题目

普铁《技规》第303条：跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

点击查看题目

《铁路货车统计规则》第15条：备用货车分为（）。

点击查看题目

普铁《行规》第138条：列车在运行中，司机接到危岩落石报警系统发出的停车报警信息应立即停车。停车后，若列车停于报警点前，使用列车无线调度通信设备或区间电话柱电话报告车站值班员，用语为“××（站），××公里报警点报警，××（次）已停车”，车站值班员应答：“××公里报警点报警，××（次）已停车，××(站)明白”，列车司机确认车站值班员接到危岩落石报警系统报警信息后，以不超过（）km/h的速度向报警点运行，认真确认前方线路是否塌方、落石，如有塌方、落石影响行车安全时，立即停车，将现场情况和机车停车位置报告车站值班员转报列车调度员，确认车站接到信息后，做好列车防护工作，就地等待处理；若塌方、落石不侵入本线限界或“报警系统”误报警，视情况限速或按线路规定速度继续运行，并将情况报告车站值班员转报列车调度员。

点击查看题目

普铁《技规》234条：在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经列车调度员准许，方可反方向运行。

点击查看题目

普铁《技规》328条：一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。

点击查看题目

普铁《技规》289条：一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

点击查看题目

普铁《技规》356条：车站值班员应保证有不间断接车的空闲线路。正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，须经车站调度员员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。