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4助理值班员（外勤）基本规章题库

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4助理值班员（外勤）基本规章题库

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普铁《技规》第303条：跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许。

A、列车调度员

B、车站值班员

C、邻站值班员

D、车站调度员

答案：A

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普铁《技规》第249条：下列机车车辆禁止编入列车：（）。

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普铁《技规》第355条：接发列车应在（）上办理。

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普铁《技规》第303条：跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

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普铁《技规》第42条：轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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普铁《技规》320条：半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令；遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证《技规》（附件2）。

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普铁《技规》第55条：岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。

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普铁《技规》第262条：关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

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普铁《技规》291条：推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

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普铁《行规》第30条：司机报告尾部主机发出“尾部主机电压不足”报警时，处置办法：车站值班员应报告列车调度员，虽然尾部主机电压不足，但剩余电量仍可使用几个小时，只要不影响司机查询风压，由列车调度员安排列车运行至前方列尾备用站更换（）即可，不需立即按照列尾故障处理。如无法查询风压，按（）处置。

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普铁《技规》第379条：封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下（）表示牌。列车调度员应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令。施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。

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普铁《技规》第303条：跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许。

A、列车调度员

B、车站值班员

C、邻站值班员

D、车站调度员

答案：A

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普铁《技规》第249条：下列机车车辆禁止编入列车：（）。

A. 插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的

B. 曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，经检查确认可以运行的

C. 装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的

D. 装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的

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普铁《技规》第355条：接发列车应在（）上办理。

A. 正线或到发线

B. 正线或站线

C. 站线或到发线

D. 到发线或调车线

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普铁《技规》第303条：跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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普铁《技规》第42条：轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 16

B. 17

C. 18

D. 20

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普铁《技规》320条：半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令；遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证《技规》（附件2）。

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普铁《技规》第55条：岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。

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普铁《技规》第262条：关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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普铁《技规》291条：推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

点击查看答案

普铁《行规》第30条：司机报告尾部主机发出“尾部主机电压不足”报警时，处置办法：车站值班员应报告列车调度员，虽然尾部主机电压不足，但剩余电量仍可使用几个小时，只要不影响司机查询风压，由列车调度员安排列车运行至前方列尾备用站更换（）即可，不需立即按照列尾故障处理。如无法查询风压，按（）处置。

A. 列尾主机

B. 电池

C. 查询不到列尾风压

D. 列尾故障

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普铁《技规》第379条：封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下（）表示牌。列车调度员应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令。施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。

A. 区间占用

B. 封锁施工

C. 邻站施工

D. 封锁区间

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