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4助理值班员(外勤)基本规章题库
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4助理值班员(外勤)基本规章题库
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普铁《技规》第381条:遇有施工又必须接发列车的特殊情况,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。

A、 15

B、 20

C、 45

D、 60

答案:D

4助理值班员(外勤)基本规章题库
普铁《技规》239条:道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a75-83a7-c05b-703958074000.html
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普铁《技规》第362条:动车组以外的列车在车站发车前,有关人员应做到:发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,()方可显示发车信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a73-d6c7-c05b-703958074000.html
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普铁《行规》第98条:车站值班员(列车调度员)接到司机或邻站列车晃车的报告后,立即使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的后续列车立即停车,扣停未进入区间的列车,对已开放出站信号机的列车,呼叫司机站内停车,同时关闭出站信号,并通知相邻关系站、报告列车调度员,同时通知工务部门检查处置,在《行车设备检查登记簿》内登记。列车调度员接到通知后应立即封锁区间。遇列车停于晃车地段,工务人员检查设备有困难时,车站值班员(列车调度员)可根据工务人员在《行车设备检查登记簿》内登记列车限速15km/h驶出故障地段的申请,通知司机限速驶出晃车地段后继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a76-300e-c05b-703958074000.html
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普铁《行规》第153条:区间非列车占用红光带的处置规定:自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时,应立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车,并通知()部门进行处理,在()登记。
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普铁《技规》364条:进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于4m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。
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普铁《行规》第131条:列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证的处理办法:.司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即停车,列车在区间停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)加强联系。如发现车次与运行方向一致,具备继续运行条件时,车站值班员(列车调度员)通知司机()。发现车次与运行方向不一致时,具备列车运行条件后,应()或()。
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普铁《技规》第323条:车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。
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普铁《技规》256条:工作机车应挂于列车头部,正向运行(牵引小运转、路用、救援列车的机车除外);无转向设备的,可逆向运行。双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当。补机原则上应挂于本务机车的前位或次位,在特殊区段或需途中返回时,经站长批准,可挂于列车后部,如后部补机不接软管时,由铁路局规定保证安全办法。
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普铁《行规》第104条:列车推进运行的规定()。
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普铁《技规》356条:车站值班员应保证有不间断接车的空闲线路。正线上不应停留车辆(尽头式车站除外)。到发线上停留车辆时,须经车站调度员员准许,在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)。
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普铁《技规》第381条:遇有施工又必须接发列车的特殊情况,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。

A、 15

B、 20

C、 45

D、 60

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相关题目
普铁《技规》239条:道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。
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普铁《技规》第362条:动车组以外的列车在车站发车前,有关人员应做到:发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,()方可显示发车信号。

A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 车站值班员(助理值班员)

D. 车站发车人员

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普铁《行规》第98条:车站值班员(列车调度员)接到司机或邻站列车晃车的报告后,立即使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的后续列车立即停车,扣停未进入区间的列车,对已开放出站信号机的列车,呼叫司机站内停车,同时关闭出站信号,并通知相邻关系站、报告列车调度员,同时通知工务部门检查处置,在《行车设备检查登记簿》内登记。列车调度员接到通知后应立即封锁区间。遇列车停于晃车地段,工务人员检查设备有困难时,车站值班员(列车调度员)可根据工务人员在《行车设备检查登记簿》内登记列车限速15km/h驶出故障地段的申请,通知司机限速驶出晃车地段后继续运行。
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普铁《行规》第153条:区间非列车占用红光带的处置规定:自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时,应立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车,并通知()部门进行处理,在()登记。

A. 工务

B. 电务

C. 铁路公安

D. 《行车设备检查登记簿》

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普铁《技规》364条:进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于4m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。
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普铁《行规》第131条:列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证的处理办法:.司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即停车,列车在区间停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)加强联系。如发现车次与运行方向一致,具备继续运行条件时,车站值班员(列车调度员)通知司机()。发现车次与运行方向不一致时,具备列车运行条件后,应()或()。

A. 继续运行、组织列车退回站内、运行到前方站

B. 退回站内、派出救援列车、继续运行

C. 退回站内、组织列车退回站内、运行到前方站

D. 继续运行、派出救援列车、退回站内

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普铁《技规》第323条:车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 调度命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a73-9eb2-c05b-703958074000.html
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普铁《技规》256条:工作机车应挂于列车头部,正向运行(牵引小运转、路用、救援列车的机车除外);无转向设备的,可逆向运行。双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当。补机原则上应挂于本务机车的前位或次位,在特殊区段或需途中返回时,经站长批准,可挂于列车后部,如后部补机不接软管时,由铁路局规定保证安全办法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a75-9566-c05b-703958074000.html
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普铁《行规》第104条:列车推进运行的规定()。

A. 列车推进运行时,必须根据列车调度员的命令办理,指派胜任人员携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀,与司机试验列车无线调度通信设备通话正常后,在推进车辆前端负责瞭望。列车推进运行不得超过2个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。

B. 电气化区段有电分相的区间,禁止电力机车牵引的列车推进运行

C. 列车推进运行时,必须根据列车调度员的命令办理,指派胜任人员携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀,与司机试验列车无线调度通信设备通话正常后,在推进车辆前端负责瞭望。列车推进运行不得超过1个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。

D. 电气化区段有电分相的区间,禁止电力机车牵引的列车推进运行(救援时除外)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a75-3da6-c05b-703958074000.html
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普铁《技规》356条:车站值班员应保证有不间断接车的空闲线路。正线上不应停留车辆(尽头式车站除外)。到发线上停留车辆时,须经车站调度员员准许,在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000afac-8a75-f439-c05b-703958074000.html
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