APP下载

财会金融

4助理值班员（外勤）基本规章题库

搜索

4助理值班员（外勤）基本规章题库

题目内容

(

单选题

)

普铁《行规》第138条：列车在运行中，司机接到危岩落石报警系统发出的停车报警信息应立即停车。停车后，若列车停于报警点前，使用列车无线调度通信设备或区间电话柱电话报告车站值班员，用语为“××（站），××公里报警点报警，××（次）已停车”，车站值班员应答：“××公里报警点报警，××（次）已停车，××(站)明白”，列车司机确认车站值班员接到危岩落石报警系统报警信息后，以不超过（）km/h的速度向报警点运行，认真确认前方线路是否塌方、落石，如有塌方、落石影响行车安全时，立即停车，将现场情况和机车停车位置报告车站值班员转报列车调度员，确认车站接到信息后，做好列车防护工作，就地等待处理；若塌方、落石不侵入本线限界或“报警系统”误报警，视情况限速或按线路规定速度继续运行，并将情况报告车站值班员转报列车调度员。

A、 15

B、 20

C、 45

D、 60

答案：B

4助理值班员（外勤）基本规章题库

普铁《技规》第359条：引导信号的关闭时机或引导人员收回引导手信号的时机为（）。

点击查看题目

普铁《技规》第413条：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）。

点击查看题目

普铁《技规》第262条：编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

点击查看题目

普铁《技规》256条：工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，可逆向运行。双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经站长批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。

点击查看题目

普铁《技规》239条：道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。

点击查看题目

普铁《技规》第55条：在进站信号机外制动距离内进站方向为超过12‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

点击查看题目

普铁《技规》第72条：车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于60m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过200m。

点击查看题目

普铁《技规》第309条：行车基本闭塞法有以下几种（）。

点击查看题目

普铁《行规》第137条：开行救援列车的补充规定：出动救援列车应使用（）牵引。推进运行时，救援列车负责人指派胜任人员在列车前端负责瞭望，在救援列车到达防护人员处或压上响墩后，指挥列车停车，按救援列车负责人的要求进行作业。

点击查看题目

普铁《技规》第320条：使用电话闭塞法行车，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在（）准备妥当后，方可填发路票。