普铁《行规》第30条：司机报告尾部主机发出“尾部主机电压不足”报警时，处置办法：车站值班员应报告列车调度员，虽然尾部主机电压不足，但剩余电量仍可使用几个小时，只要不影响司机查询风压，由列车调度员安排列车运行至前方列尾备用站更换（）即可，不需立即按照列尾故障处理。如无法查询风压，按（）处置。

A. 严格按照车站调度员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路

B. 在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认

C. 接发列车进路准备完了后，及时报告车站值班员（能从设备上确认的除外）

A. 限速运行

B. 注意或减低速度

C. 注意

D. 降低速度

A. 交接凭证

B. 接送列车

C. 指示发车

D. 发车

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

A. 及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车

B. 及时取送客货作业和检修的车辆

C. 充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务

D. 认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全

A. 重车、空车

B. 国铁货车、企业自备货车

C. 国铁货车、外国铁路货车

D. 运用车、非运用车

A. 1、为0

B. 0、也为0

C. 0、非0

D. 1、非0