普铁《行规》第30条：半自动闭塞或使用电话闭塞的车站，接到列尾装置故障运行的命令（包括司机列尾装置故障的报告），应优先办理该列车的接车工作。有尾部主机的列车，车站值班员必须得到助理值班员（外勤）通过尾部主机确认列车整列到达的报告后，方可开通区间；无尾部主机的列车，不得办理（），须根据调度命令提供的列车最后一辆的（），停车确认列车整列到达。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 前方确报站

D. 终到站

A. L

B. G

C. B

D. N

A. 停运列车上的货车

B. 所有在本站停留的货车

C. 列车在中间站折返原方向所挂的不属于本站办理装卸作业的货车

D. 不是本站装卸作业而摘下的货车

A. 司机主动停车时，由车站通知司机开车

B. 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车

C. 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）

D. 其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）

A. 准许列车由车站出发，表示运行前方至少有四个闭塞分区空闲

B. 准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲

C. 准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲

D. 准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲

A. 区间占用

B. 封锁施工

C. 邻站施工

D. 封锁区间