普铁《技规》256条：工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，可逆向运行。双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经站长批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。

A. 在编组站或区段站原列到开的列车上的货车（摘走的车辆除外）

B. 在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）

C. 停运列车上的货车

D. 在中间站进行拆组或组合的长大重载列车上的货车

A. 放进站信号

B. 引导信号

C. 调车信号

D. 调车手信号旗（灯）

A. 实际空闲的货车

B. 装车作业未完的货车

C. 倒装作业未装完的货车

D. 运用状态下的机械冷藏车的工作车

A. 红灯

B. 白灯

C. 列车调度员

D. 司机

A. 列车编组顺序表（运统1）

B. 行车日志（运统2、3）

C. 货车出入登记簿（运统4）或号码制货车停留时间登记簿（运统8）

D. 列车运行图

A. 单机挂车时，必须得到列车调度员准许。跨局时，应取得邻局调度的同意。

B. 线路坡度超过10‰的区段不分空重准挂5辆；其他区段不分空重准挂10辆

C. 单机挂车，须符合车辆编组隔离的规定

D. 两台机车按一台机车办理

A. 1

B. 2

C. 3

D. 6